46651. lajstromszámú szabadalom • Átfordító kormánymű több munkadugattyúval bíró hydraulikus munkagépekhez

átvezérlő dugattyú ezen folyamat alatt femet balra tolatik el és ia nyomóvíz ismét S/Z (f) hengerbe áramolhat. Minthogy ezen folyamat állandóan ismétlődik, az (a) és (b) dugattyúknak szakadatlan, kölcsönösen kényszerkapcsolású működése áll be. Anélkül, hogy a gépnek működése megszakadna, a (c) vagy (d) ütköző a mindenkori tartó behajlásnak megfelelően állítható be és ezáltal a megfelelő dugattyúnak alsó, vagy munkalökethatára rögzíthető, míg a fölső vagy visszamenő lökethatárt az ellendugattyú határozza meg. Oly gépeknél, melyeknek meghatározott ideig kell a munkadarabra bizonyos munkanyomást kifejteniök, a beállítható (c) és (d) ütköző szerkezeten és a (g, h), valamint az (i, k) seg'édszelepeken kívül még egy-egy önműködő segédvezérmű van beiktatva, mely ellenőrző-, vagy pedig bizonyos meghatározott időközökben ható készülékből állhat. Ezen készülék lehet például oly óramű, melynek szerkezete kis átmérőjű hydraulikus dugattyú segélyével váltható ki, még pedig a nyomóvíznek maximális nyomása alatt. Az óra ezután addig jár, míg a mutató jegy előzetesen beállított elektromos kontaktusba nem ütközik, mely a vezérlő tolattyúnak elmozgatásá-t tetszőleges módon közvetve működteti és ezáltal az első átvezérlést létesíti. Ily módon elérhetjük azt, hogy az átvezéríés csak bizonyos előre megállapított idő lefolyása után mehet végbe úgy, hogy a mindenkor sajtolt munkadarab ezen idő alatt a sajtónyomásnaik van alávetve, ami például vulkanizáló kaucsuksajtóknál és hasonló esetekben előnyös. SZABADALMI IGÉNYEK. • 1. Átfordító kormánymű hydraulikus munkagépek, pl. sajtók és szerszámgépek számára, melyeknél két vagy több munkadugattyú egymással kényszer kapcsolásúan van összekötve, jellemezve azáltal, hogy az egyik vagy másik munkaoldalnak (a) vagy (b) munkadugattyúja a hatásos löket alatt, 3,ZBfZ cl lefelé menésnél egy-egy vagy több-több (i, k) vagy (g, h) stb. segédszelepet kényszerkapcsolásúan nyit, miáltal az (a, b) munkahengeréknek (o) átkormányzó tolattyúja átkapcsoltatik. 2. Az 1. alatti igényben védett kormányműnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a segédszelepeknek nyitására szolgáló, beállítható ütközőszerkezetek ;alkalmazásánál az előbbiek és az utóbbiak közé önműködő segédvezérszerkezet van beiktatva, miáltal csak bizonyos, a megkívánt munkanyomásnak beállta utáni, szabályozható időtartamban történik a segédszelepek nyifcciSrcl és ennek kapcsán az (o) átkormányzó tolattyúnak átkapcsolása. (1 rajzlap melléklettel.) RÉSZVÉNYTÁRSASÁG NYOMDÁJA BUDAPESTI