46643. lajstromszámú szabadalom • Porlasztó fúvóka nehéz szénhydrogénekhez

— 2 van kapcsolva. Mikor a (7) szelepkúpot a ( (8) szelepülésről leemeljük, a sűrűn folyó szénhydrogén a (3) csőcsonkból a szeleptok által alkotott (10) emulziókamarába megy és a (4) csövön bevezetett sűrített levegővel és az ebben lévő nedvességgel emulziót alkot. Ha a szénhydrogén és levegő keveréke a (10) emulziókamarában egy bizonyos legmagasabb szintet elért, a (9) úszó a (8) szelepülést a (7) szelepkúp felé emeli úgy, hogy a (7 és 8) szeleprészek zárnak és a szénhydrogén to rabbi beáramlása megszűnik. Viszont, ha (10) kamara kiürül, a (9) úszó sülyed, minek következtében a (7 és 8) szeleprészek között a nyílás ismét szabaddá lesz és az emulziókamarába újból szénhydrogén juthat be. Hogy a részben elgázoűtott szénhydrogén és levegő keverékét az explóziós kamarában jól összekeverjük és még további levegővel is elegyítjük, a (10) kamarafenekén egy számos (11) furattal ellátott, (12) végén zárt (13) cső van elhelyezve, mely (14) végén az (1) tok (15) csőcsonkjához csatlakozik (16) toldata útján pedig a sűrített levegő vezetékével van összekötve. A (13) csövön a nyíl irányában áramló és a (11) fúvókaszájon kilépő sűrített levegő a (10) emulziókamarában lévő emulzióval keverődik és ezt elpárologtatja. Az (1) szeleptok alsó végén a (17) fúvókacső van elrendezve, mely (18) csapja útján a (20) dugó (19) tömítöszelence csavarházában hosszanti irányban eltolható. A cső (21) furatain sűrített levegő áramlik ki, amennyiben a cső ugyancsak a sűrített levegő vezetékéhez csatlakozik. A fúvókaberendezés a (20) dugótól elfordult végén az (1) tokhoz van kapcsolva. Ez a fúvókaberendezés a (23) csőtoldattal biró (22) hengerből, a kétoldalt kúpos (24) fúvókából, a (25) szájdarabból és az érintő irányú (26) csatornákkal ellátott (27) gyűrűből áll, mely a (25) szájdarab előtt van fölcsavarva és a (28) gyűrű útján rögzítve. A (17) fúvóka végén kúposán le van esztergályozva, külső fala és a kettősen kúpos (24) fúvóka belső fala között keskeny, gyűrűalakú (29) szájnyílást hagy szabadon, amelyből az emulzió a (10) emulziókamarából, mikor a (13) fúvókacső (11) szájnyílásából kiáramló levegővel alaposan keverődött kiléphet. A gyűrűalakú kiáramlási keresztmetszet szalyozását a (17) fúvókacső kézi kerékkel ellátott (18) csavarjának beállításával végezzük. A (24) fúvóka külső palástja és a (28) tok között egy (30) tér van, melybe a (23) csőcsonkon levegőt vezetünk be. Ez a levegő a gyűrűalakú, a (24) fúvóka külső palástja és a (25) fúvókaszáj belső éle között keletkező gyűrűalakú hasítékon áramlik ki úgy, hogy a (29) szájnyíláson kilépő és ott meggyuladó gőzalakú keveréket légpalást veszi körül. Minthogy a (17) fúvókacső (21) furatain ugyancsak sűrített levegő áramlik ki, a (29) szájnyíláson kilépő gőz-és levegő keveréket a levegő kívülről és belülről erélyesen átjárja és így a keveréktökéletes elégését biztosítja. A (10) emulziókamara fölső vége a (33) és a (34) csatornával fölszerelt (28) gyűrűn át a (27) gyűrű érintőleges (26) furataival van kapcsolva. A (27) gyűrűnek (35) körcsatornája van, melytől be- és kifelé az érintő irányú (26) csatornák ágaznak el. A (10) emulziókamara fölső részében összegyűlő, szénliydrogénekkel telített levegő a (32, 33, 34, 35) vezetéken és az érintő irányú (26) furatokon a (29) szájnyílásból kiáramló, égő levegő- és gőzkeverékáramhoz érintő irányban áramlik hozzá és ily módon ezt az áramot forgásnak indítja, az áram egyes részeit tehát egymással alaposan összekeveri míg a kiáramló és az emulziókamara fölső részéből jövő levegőben foglalt szénhydrogéngőzök a lángon maguk is meggyuladnak ós az elégésüknél fejlődő nagy hő miatt a láng hőmérsékletét lényegesen fokozzák. Ennek az elrendezésnek az a következménye, hogy még a legnehezebb szénhydrogének is föltétlenül elpárolognak. Eme föntebb leírt porlasztó fúvóka mindennemű tüzelésnél, főleg olvasztó-, üveg-, porcellán- vagy agyagárúkemencéknél vízi-és szárazföldi járművek kazánjainak vagy