46612. lajstromszámú szabadalom • Több kenőhelyet tápláló és kenőolaj körmozgást eszközlő kenőkészülék

— 2 — kerékáttétellel saját sebességének felével egyenlő sebességgel forgat. Az (i) forgótolattyú az ábrázolt foganatosítási példa szerint a (k) rúgó által összehúzott és ezáltal összehúzott és ezáltal szorosan a (g) tolattyútokhoz illeszkedő két kúpból áll, melyek közül a hajtott kúp a másikat fogaskapcsolás segélyével forgatja. A kúpok helyett természetesen egy kellően tömített hengeres elosztó forgótolattyú, vagy egy alkalmas síktolattyú is alkalmazható. Az (i) forgótolattyú, mint a 4. és 5. ábrákból látható, vezető csatornákkal bír, melyek úgy vannak elrendezve, hogy a (c) dugattyú egész szívó lökete alatt a (d) hengerek összeköttetésben iállanak az (f) szívócsővel. A nyomólöketnél ellenben a (h, hl, h2) nyomócsövek és a hengerek közötti összeköttetés a csatornák elrendezése folytán rövid időre megszakítható úgy, hogy az ekkor keletkező nyomás legyőzi a (k) rúgó feszültségét és a forgótolattyú két kúpját (g) ágyaikról megemeli úgy, hogy a tolattyúfölületre olaj jut, miáltal ezek állandóan olajoztatnak és így ékelődésük vagy bemaródásuk megakadályoztatik. A kenősízivattyúkon kívül még egy (s) szívószivattyú és egy (p) nyomószivattyú hozatik az (a) tengely által a kenőszivattyúkkal közösen működésbe s e szivattyúk amazokkal közösen vezérelhetők az (i) forgótolattyúval. A (p) és (s) szivattyúk eszközlik a fbrgattyútokban lévő kenőolaj körmozgatását; az (s) szívószivattyú ezen célból össze van kötve a forgattyútoktól kiinduló és ennek olajállását szabályozó (m) | j átfolyatócsővel és a íorgattyútok kivánt | olajállásának túlhaladása esetén a fölös ola! jat leszívja. Ezen olaj az (n) csövön ke! resztül a (q) tartályba jut, hol megtisztíttatik és lehűl és ahonnan a (p) nyomószivattyú az (o) csövön át a mótortok megfelelő helyén a mótortokba juttatja vissza. Az olajtartályban és a forgattyútokban lévő olajok elkeveredése ki van zárva, minthogy az egyes kenőhelyek mindig friss tiszta olajat kapnak, míg a röpítőkenéshez használt olaj mindig újból alkalmaztatik. Az egyes kenőhelyekről lecsurgó olaj szintén a forgattyútokban gyül össze, célszerű ezért az (s) szívószivattyúnak nagyobb méreteket adni, mint a (p) nyomószivattyúnak. SZABADALMI IGÉNY. Több kenőheíyet tápláló kenőkészülék közösen működtetett kenőszivattyúkkal biró automobiijárművek számára, jellemezve azáltal, hogy az olajtartály, amelybőr a kenőszivattyúk az olajat veszik, a mótortok alsó részében van és hogy a forgattyútokra erősített, a benne lévő olaj állását megállapító átfolyató cső egy, a kenőszivattyúkkal közösen működtetett szívószivattyúhoz vezet, míg egy ugyancsak a kenőszivatytyúkkal közösen működtetett nyomószivattyú a leszívott olajat, miután az a szívó- és nyomőszivattyúk közé iktatott alkalmas berendezésben megtisztult és lehűlt, megfelelő helyen a mótortokba vezeti vissza. (1 rajzlap melléklett®,. RÉS? VÉNY TÁRSASÁG NYOMOAJ* flUOAPtSTt-"