46471. lajstromszámú szabadalom • Pneumatik abroncs

— 2 -aránylag nagy (b, bl) üreges tereken vagy légkamrákon áramlik át. Mivel a (d) hasítékok azon pillanatban, melyben a talajhoz legközelebb vannak, a hozzátartozó kerékrészre gyakorolt nyomás következtében többé-kevésbé záratnak, az illető üreges térben vagy légkamrában levő levegő azon pillanatban süríttetik, amikor a légkamra a fenékhez legközelebb van. Föltéve, hogy a pneumatikabroncs be is szakadt, az abroncs rugalmasságát többé-kevésbé mégis megtartja. A (b, bl) üreges terek előnyösen háromszögkeresztmetszetúek és két sorban egymáshoz képest eltolva vannak elrendezve. A belső sor (b) üreges terei csúcsaikkal az abroncs külső fölülete fölé, míg a külső sor*(bl) üreges terei csúcsaikkal a belső fölület fölé vannak fordítva. Az üreges terek ezen elrendezésénél fogva az egyik sorban levő terek a másik sorban levő szomszédos tereket átlapolják, illetőleg ezeken átnyúlnak úgy, hogy minden sugár, mely az 1. ábrán B—B és C—C vonalakkal van jelezve, a légkamra egy részét vagy két kamrát metsz, miáltal az egész légabroncsban a levegő feszültségének egyenletessége biztosíttatik. A (b, bl) üreges tereknek nem kell az abroncsokon tökéletesen áthatolni, hanem egyik végükön fenékkel lehetnek ellátva, míg a másik végükön az (e) záró rész van elrendezve (5. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Pneumatikabronqs légkamrákkal, azáltal jellemezve, hogy a légkamrák két sorban egymáshoz képest eltolva úgy vannak elrendezve, hogy az egymást követő üreges terek egyik része a szomszédos tereken nyúlik át úgy, hogy bármely sugár egy vagy két légkamrát metsz. 2. Az 1. igényben védett pneumatikabroncs foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a légkamrák háromszögkeresztmetszetűek és a külső sorban levők csúcsaikkal befelé, a belső sorban levők pedig kifelé vannak fordítva. 3. Az 1. igényben védett pneumatikabroncs foganatosítási alakja, azáltal jellemezve,, hogy a légkamrákat a pneumatikabroncson át keresztirányban vezetett, egyik vagy mindkét végükkel az abroncs külső fölületéig érő furatok alkotják, melyek szájnyílásait beillesztett és beragasztott zárórészek zárják. 4. Az 1. igényben védett pneumatikabroncs foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a légkamrák válaszfalaiban csatornák vannak elrendezve, melyek két-két kamrát egymással összekötnek. (1 rajzlap melléklettel.' »ALL4a RÉSZVÉNY TÁASA8AO NYOMD*-U- t»üOAFe8T5»