46379. lajstromszámú szabadalom • Több fokozatú akciós turbina
sebességének a koszorú közepes kerületéhez tartozó radius hosszának kell megfelelnie. Hogy a gőz-, ill. gázsugár harántmetszete és a lapátok közti nyílás nagysága egymásnak pontosan megfeleljenek, az utóbbinak a munkatárcsa radiusának irár nyában mért magasság növelése, ill. csökkentése révén a megfelelő méreteket lehet adni. A munkatárcsa lapátjait az összes fokozatok számára egy darabban lehet előállítáni, mely célból a kerékkoszorúk között az (1, m, n, o) bordák (4. ábra) vannak kiképezve. Az (o) bordák segélyével a lapátokat a tárcsának megfelelő vájataiba illesztjük és ezekben egy, a (p) hornyokba illő gyűrű segélyével rögzítjük (6. ábra). Az (1, m, n) bordák együttvéve öveket képeznek a kerékkoszorúk között. A lapátok a föltüntetett foganatosítási alaknál összesen három koncentrikus lapátkoszorút alkotnak. Természetes azonban, hogy úgy a koszorúknak, mint a sebességi fokozatoknak és a lapátoknak számát tetszőlegesen lehet megválasztani. Megjegyzendő, hogy páros számú fokozatok esetén az oldalirányú nyomás teljesen kiegyenlíthető. Lehet egyetlen tárcsa helyett kettőt vagy többet is alkalmazni, amikor is kétkét tárcsa között a szokásos szerkezetű vezetőelemet kell elrendezni. Szabadalmi igények. 1. Többfokozatú akciós turbina, jellemezve a fokozatok számának megfelelő számú, ugyanazon tárcsán elrendezett, egymást koncentrikusan körülvevő lapátkoszorú és egy, a hajtóközeget ezen lapátkoszoszorúkon a-xiálisan és teljes beömléssel átbocsátó vezetőszerkezet által. 2. Az 1. alatt igényelt turbinának egy foganatosítási alakja, jellemezve egyenlő számú lapátból alkotott lapátkoszorúk által, ahol is az összes fokozatoknak ugyanazon sugáron fekvő lapátjai előnyösen egy darabban vannak készítve és egymástól a lapátokon kiképezett, egymást köralakú övékké kiegészítő bordák által elkülönítve. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt turbinának egy foganatosítási alakja, jellemezve egy, két-két szomszédos lapátkoszorú legfölső és legalsó övéhez csatlakozó, gyűrűalakú csatornákból alkotott vezetőszerkezet által, melynek csatornái a lapátok görbületéhez érintőleges lemezekkel vannak átszelve, ahol is a kétkét lapátkoszorút egymástól elkülönítő övék mentén térítőgyűrűk vannak elrendezve. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.
