46028. lajstromszámú szabadalom • Berendezés víz alatt járó csónakokon és hasonlókon a lesülyesztésére szolgáló ballaszttartányok kiürítésére
— 2 — •csónakoknál, a lesülyesztésre szolgáló tartányokból a ballasztvíz kihajtására használt berendezés föntemlített hátrányai elkerülhetnek. A mellékelt rajzon a berendezés egy kiviteli alakja egy hosszmetszetben rajzolt víz alatt járó csónakon alkalmazva van föltüntetve. A csónak lesülyesztésére szolgáló (a, b, c) tartányok azáltal állíttatnak elő a kívánt számban a csónak belsejében, hogy a csónak belső terének egyes részei a hajótesten megerősített válaszfalak által elkülöníthetnek. Ezek a tartányok a szokásos módon magas-és alacsonynyomású tartányok gyanánt képezhetők ki. Mindegyik (a, b, c)tartány egyrészt az (1, 2, 3) szelepekkel vagy csapokkal fölszerelt vezetékek által a külső vízzel, másrészt a (j, k, m) háromfúratú csapokkal vagy szelepekkel ellátott (g, h, i) vezetékeken át a nyomólevegő (f) elosztóberendezésével áll összeköttetésben, azon célból, hogy az (a, b, c) tartányokat vagy közvetlenül ,az (f) elosztóberendezéssel, vagy a csónak • belsejével hozhassuk kapcsolatba. Az (f) elosztóberendezés továbbá három {o, p, q) szeleppel vagy csappal van ellátva, melyeken át az (a, b, c) tartányok az (n) nyomólégtartányok sorozatával hozhatók kapcsolatba. Az (a, b, c) tartányok, továbbá (u, v, x) vezetékek által (r, s, t) ellenőrző nyomásmérőkkel vannak összekötve, melyek a tartányok belsejében uralkodó nyomást jelzik. A nyomásmérők célszerűen egy jól látható táblára vannak erősítve, melyen továbbá az (y) nyomásmérő van elrendezve, mely a (z) vezeték által a külső vízzel van összekötve és ennek folytán a csónak minden alámerülési mélységénél a külső víz nyomását jelzi. Célszerű az (y) nyomásmérőt a csónakban pl. a (2) vízszelep közelében, olymódon elrendezni, hogy a külső víznek azt a nyomását jelzi, mely a legmélyebben fekvő ballaszttartány alsó részén •urralkodik. A berendezés üzemmódja a következő: Hogy a víz alatt járó csónakot lesülyeszszük, az (1, 2, 3) szelepeket nyitjuk úgy, hogy a külső víz az (a, b, c) tartányokba áramlik, míg a tartányokbau lévő levegő az alkalmas modon beállított (j, k, m) háromfúratú csapokon át a csónak belsejébe távozik. Ha a csónak a kívánt alámerülési mélységet elérte, akkor az (1, 2, 3) szelepeket elzárjuk. A ballasztvíznek az (a, b, c) tartányok egyikéből való kihajtására a (j, k, m) csapokat akképen állítjuk be, hogy a kiürítendő tartány az (f) elosztóberendezéssel kapcsolatba kerül, mire az (o, p, q) szelepeket nyitjuk úgy, hogy a nyomólevegő a nagy nyomásra szerkesztett tartányokból a kiürítendő tartányba átáramolhatik, míg az (r, s), illetve (t) nyomásmérők által jelzett nyomás az (y) nyomásmérő által jelzett külső víznyomást legyőzi. Ha ezután az (1), illetve (2), illetve (3) szelepeket nyitjuk, akkor a nyomólevegő a ballasztvizet az (a), illetve (b), illetve (c) tartányokból kihajtja. A berendezés a föntleírt szerkezeténél tehát a ballasztvíz a csónak lesülyesztésére szolgáló tartányok mindegyikéből egyenkint vagy együttesen kihajtható és pedig egyetlen nagy nyomásra szerkesztett elosztó be: rendezés segélyével, anélkül, hogy a tartá| nyok megrongálódnának. Továbbá azáltal, hogy az (1, 2, 3) vízszelepek nyitása előtt az (a, b, c) tartányokban a külső víz nyomásánál nagyobb nj'omást állítunk elő, az (a, b, c) tartányokba külső víz nem léphet be. A (j, k, m) csapok, melyek a külső víznek az (a, b, c) tartányokkba való belépésénél a tartányokban lévő levegőt a csónak belsejébe vezetik, a (g, h, i) vezetékekbe való bekapcsolás helyett közvetlenül a tartányokra lehetnek erősítve. Szükség esetén e csapokat olymódon is rendezhetjük el a csónakban, hogy az (a, b, c) tartányokból kiáramló levegő a csónakból kivezettetik. Az (a, b, c) tartányok és az (n) nyomólégtartányok közé egy nyomáscsökkentőszelep lehet bekapcsolva. A találmány lényegét sem a víz alatt járó csónak lesülyesztésére szolgáló tartányoknak a csónak belsejében való elrendezés és helyzete, sem pedig e tartányoknak egymáshoz képes elfoglalt kölcsönös helyzete nem érinti. A berendezés egyes részeit