45965. lajstromszámú szabadalom • Hajóval ellátott üvegkivevőberendezés üvegolvasztókemencékhez

Megjelent 19Q9. évi julius hó 31-én. MAGY. KIR. SZABADALMI lBS HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 45965. szám. XVII/e. OSZTÁLY. Hajóval ellátott üvegkivevő berendezés kemencéhez. AKTIENGESELLSCHAFT FÜR GLASINDUSTRIE, VORM. FRIED. SIEMENS CÉG DREZDÁBAN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 20-ika. Találmányunk tárgya az üvegolvasztó kádkemencék üvegkivevő berendezéseinek üzemét lényegesen egyszerűsíti, főleg ha oly gépeket használunk, melyek a földol­gozásra alkalmas üveget mindig egy bizo­nyos helyről veszik. Eddig erre a célra kü­lön, az olvasztókád és a gép közé bekap­csolt kemencét, az úgynevezett revolving­tank-ot használták. Ebbe az olvasztó ke­mencéből a földolgozásra alkalmas üveg egy túlfolyató csatornán jutott be, és a berendezés a gép szívócsövéhez vezette, hol a gép a földolgozandó üvegmennyiséget az előformába szívta föl és a revolvingtank­ban lévő üveget az előformában lévő üveg­től egy kés ségélyével elválasztotta, mely az előformában lévő üveget a további föl­dolgozás céljából megtámasztotta. A levá­gott darab a kemencébe esett vissza és a revolvingtank forgása következtében újból a tűz hatása alá került. Találmányunk célja már most ennek az üzemben igen drága közbeeső kemencének fölöslegessé tétele és a (t) kivevőhelynek közvetlenül az olvasztókemencébe való át­helyezése, anélkül, hogy a géperővel moz­gatott rész volna szükséges. Ezt azáltal ér­jük el, hogy az üvegolvasztó kemencét (b) kiöblösödéssel látjuk el, melybe ismert szer­kezetű (Siemens-féle) (a) hajócska nyúlik bele. Ennek a kidolgozóterében van a ki­vevőhely. A föntebb jelzett üvegfúvógép használatánál ennek szívóhelye is itt volna. Hogy már most az üveg kihűlését a hajó­ban lehetőleg meggátoljuk, az üveg levá­gása akként történik, hogy ez ne a hajóba, hanem a hajó mellett, a kádba esék, még pedig a gép elfordulásának megfelelőe ennek (c) vagy (d) részébe. A hajó (1) me­rítő nyílásának ekkor mindig a levágott darabok leesési helyétől elfordult oldalán kell lennie. A csatolt rajz azt az esetet ábrázolja, mikor a levágott darab a (d) részbe esik. A levágott részeknek a kemencébe való visszavetésétől esetleg teljesen eltekinthe­tünk és azokat a kád berakási helyéhez ve­zethetjük. Lehet továbbá a kád mellső fa­lának (b) kihasasodása helyett a boltozaton kivágást is alkalmazni, mely a hajó kidol­gozó terét szabadon hagyja. Előnyösebb azonban a rajzon látható szerkezet, mert ekkor a hajó könnyebben válik hozzáfér hetővé.

Next

/
Thumbnails
Contents