45896. lajstromszámú szabadalom • Erőgép csavarvonalalakú menetekkel ellátott forgódugattyúval

Megjelent 1909. évi julius hó 24-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45896. szám. V/tJ/1. OSZTÁLY. Erőgép csavarvonalalakú menetekkel ellátott forgó dugattyúval. SCHRATZ ALAJOS ÜZEMVEZETŐ ESZÉKEN ÉS WAMOSCHER LÁSZLÓ MALOMTULAJDONOS DÁRDÁN. A bejelentés napja 1908 julius hó 20-ika. Az osztrák 11481. sz. szabadalom által oly erőgép vált ismeretessé, mely lényegében kúpalakú, megfelelő tokban függélyes tengelye körül forgó és csavarvonalalakban haladó kerületi hornyokkal ellátott dugattyúból áll, mely forgó mozgását azáltal nyeri, hogy a szájcsövekből nagy sebességgel kiáramló gőz a dugattyú csúcsos végén a kerületi hornyokba belép és a hornyoknak a gőzárammal szemben álló falaira hatást fejt ki. Jelen találmány ezen gép további kiképzésére vonatkozik és azt a gyakorlati alkalmazásra megfelelővé teszi. A javítások főkép a gép számára való szabályozószerkezetnek létesítésére és a dugattyútengely nagy sebességének csavaráttétellel különleges módon való átalakítására vonatkoznak. A mellékelt rajzban a javított gép egy foganatosítási példája az 1. ábrán függélyes középső metszetben van föltüntetve; a 2. és 3. ábrákon a szájcső tokjának és a gép dugattyútokjának fölülnézetei láthatók. Az (1) alaplemezen nyugszik (2) tartókon a fölfelé szűkülő (4) dugattyútok (B) födője, melyben a tokfuratnak megfelelően kónikus (5) dugattyú olykép van elrendezve, hogy a tok fala mentén szabat don foroghat. A dugattyú a csavaros (6) csappal a függélyes (7) tengely fölső vép gén van megerősítve, mely a (3) födő (8) tömítőszelencéjén át lefelé van vezetve, alsó végén (9) talpcsappal bír és a (10) csarvart tartja, mely a géperőt az üzemhez vezető (12, 12) tengelyeken elrendezett két (11) csavarkerékkel áll kapcsolatban. Az (5) dugattyú üreges része a (13) födő által gőz ellen tömítve van. Az (5) dugattyú kerülete ismert módon csavarvonalalakban ha,ladó, lefelé mélyebbre és szélesebbre váló (14) hornyokkal van ellátva, melyek a dugattyúba behelyezett bádogsávok által iá képezhetők. A horonybordákat, illetve hár dogsávokat, melyek, hogy a gőznek a hornyokba való belépése alkalmával lehetőleg csekély ellenállás fejtessék ki, a dugattyú csúcsán ki vannak élesítve, a dugattyú alsó végén a (15) szorítógyűrű zárja körül, mely a bádogsávokat a dugattyúhoz szorítja és a gőznek oldalt való elillanását is megakar dályozza. A dugattyútok (3) födőjében, mely egyúttal a kondenzációteret képezi, a gyűiűalakú, vízszóró módjára lyukasztott, a