45894. lajstromszámú szabadalom • Léghajó

Megjelent 1909. évi julius hó 24-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBa HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 45894. szám. V/h. OSZTÁLY. Léghajó. SIEMENS-SCHUCKERT-WERKE G. M. B. H. CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1908 október hó 8-ika. Találmányunk a léghajó csónakjának ,és , tartót-estének összekötésére vonatkozik és abban áll, hogy a csónakot nem kötelek j kötik össze a ballon burkolatával, hanem ettől a ballon két hosszanti oldalán kiinduló rost- vagy fémszövetből készült (a) falak (v. ö. az 1—4. ábrát). Ez azt az előnyt biztosítja, hogy a lég-hajó menet közben 1 irányát igen biztosan betartja, mert a hosszú oldalfalak hajógerincszerűen hatnak. Előr nyös továbbá az is, hogy ennél az elrendezésnél a ballonnak feszülten tartása bizonyos határokon belül meg van könnyítve, mikor a ballonban uralkodó belső nyomás csökken. Ekkor ugyanis a ballon körkeresztmetszete oválissá válik és a ballon űrtartalma csökken. Az (a) oldalfalak helyett alkalmazott egyes kötelek a ballont csak helyenként húznák össze, minek következtében a ballon fölülete nem volna elég sima és így az ellenállása a mozgás ellen növekednék. Hogy az ezek által a falak által képezett csatornában keletkező robbanó keveréket eltávolíthassuk, a (c) csatorna elől és hátul nyitva van úgy, hogy menet közben a jelzett keveréket eltávolító levegőáram létesül. i Az (a) oldalfalaknak nem kell egész, a csónak és a ballon között fekvő magassár ! gukon épeknek lenniők, előnyös, ha az oldalfalakat fölül a ballonburkoliatnál hoszszabb hasítékokkal látjuk el úgy, hogy a gázkeverék oldalt is eltávozhatik (3. ábra) vagy pedig ezeken az oldalhasítókokon a 1 szívóhatást erősítő szívósüvegeket stb. is képezhetünk ki. (4. ábra). Ha a léghajó áll, a falban fölül kikéjpezett oldalnyílások különösen előnyösek. Ebben az esetben a ballon alatt lévő teret mesterségesen is lehet szellőztetni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Léghajó, azáltal jellemezve, hogy a baltion burkolatát a csónakkal hajógerinc módjára ható falak #

kötik össze úgy, hogy külön gerinc alkalmazása fölöslerges. 2. Az 1. alatt védett léghajó egy foganar tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a falak által képezett csatorna elől és hátul nyitva van, oly célból, hogy a ballon alatt keletkezett gázkeverék elszállhasson. 3. Az 1. alatt védett léghajó egy foganar tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy