45871. lajstromszámú szabadalom • Talajmívelőgép
2 -6. ábra a találmány tárgyának egy másik I foganatosítási alakját egy korongos ekét láttat munkaállásban és oldalnézetben. A 7. ábra fölülnézet néhány ekevas elhagyásával és a vezérműnek részleges föltüntetésével. A 8. ábra metszet a 7. ábrának 8—8 vonalai szerint, ahol is az egyes elemek az eke elforgásakor elfoglalt helyzetükben vannak föltüntetve. A 9. ábra a korongos ekének alsó keretét, valamint a tartó láncok megerősítési módjának egy másik foganatosítási alakját láttatja oldalnézetben. A 10. ábra fölülnézet. Az (a) főkeret (2. ábra) fölülről nézve háromszögalakkal bír, melynek csúcsán az (al) vezetőkerék van elrendezve, mely az (a2) elforgatható tárcsának egy csapágyszerű hüvelyében van ismert módon beágyazva. A háromszög alapvonalának mindkét végén egy-egy karbaD az L-alakú (a3) csap (1. ábra) van elforgathatóan ágyazva, melynek vízszintes szára a futókerék ágyazására szolgál. Függélyes szárára az (a4) emeltyű van erősítve, mely az (aö) csuklós rúd útján (2. ábra) az (alO) csavaranyával van összekötve, mely utóbbin az (a6) kézikerék segélyével elforgatható (a8) csavarorsó jár át. Ekként a fütókerekeknek a szerszám kormányzásához szükséges, függélyes tengely körüli csekély szögelfordulásait a vezetőnek (7) üléséről lehet ismert módon előidézni. A háromszög alapvonalának közepén a (b) akasztószög útján a (c) hosszgerenda j van megerősítve, mely szabad végén a (cl) sektort, ez pedig a közönséges (g, h) vonóköteleket vezető görgőket hordja. Az eke átváltásakor a kötelek ellenkező irányban járnak a hozzájuk tartozó görgőkön, ahol is az ernyedt kötél a quadransou csap segélyével ágyazott (c2) kar útján vezetődik a görgőkön. Mindegyik kötélnek hurkos vége a (dl) szögemeltyűnek egyik szárára erősített szemre van akasztva, mely emeltyű a (d2) vezető görgőt hordja és a (d) karnak egyik végére van ágyazva. A (d) kar a főkeret alatt elrendezett (e) rúdon elforgatható és a (d3) lánc útján az alább részletezendő (1) kerettel van összekötve. A (c) karon az (fl) csap segélyével az (f) rúd van ágyazva, mely az (a8) csavarorsónak a (c) karral való összeköttetésére szolgál. Ezen célból mindegyik orsó egy kengyelalakú tartóban van ágyazva (1. ábra), melyet az (f) rúdon átjáró (a9) csap hord, míg az (alO) csavaranya egy karral bír, mely az (all) csuklós rúd útján az (a) kerettel van összekötve. Az (a9) csap továbbá az (el) kar furatán is átjár, mely kar a főkeretben elforgatható (e2) csappal (2. ábra) van mereven összekötve. Ha már most az ekét át akarjuk forgatni és ezen célból az eddigelé ernyedt (g) kötelet meghúzzuk, akkor a (c) hosszgerenda csapja körül elforgattatik, minek folytán az (f) rúd útján a futókerekek addig forgattatnak el függélyes tengely körül, míg a kerekek egy, a háromszög alapvonalára merőleges síkba nem jutnak. Ekként a hosszgerendának hossztengelye az alapvonalra majdnem merőleges lesz úgy, hogy azt lehet mondani, hogy az merőlegesen áll. A hosszgerendát már most a találmány szerint a következő szerkezet segélyével rögzítjük: A (c) hengergerendára erősített (il) csapban (1. ábra) az (i) orsó jár, mely a vezető üléséről az (i2) forgattyú (2. ábra) segélj-ével elforgatható. Ezen orsónak vége a félhengeralakú (i3) horgot hordja, mely a (c) gerendának kilendítésekor egy, a fők eretnek csúcsán elrendezett nyúlványnak (al2)esap| jávai hozható kapcsolatba és 90°-nyi elforgatással e kapcsolaton kívüli állásbb. A (c) gerendának az alapvonalra merőleges állásba való elmozgása az ismert módon két-két ekevassort vagy más szerszámokat hordó (k) kereteknek 90°-kal való elfordulását vonja maga után, amikor is az ekevasak működésen kívüli állásukba jutnak. Ezen, célból mindegyik (e2) csap a főkeret alatt az (e3) kart (1. ábra) hordja, mely az (e) rúdnak végére van erősítve. Az (e) rúd az (e4) csap révén (1. ábra) az (e) gerendának egy tartályára van függesztve.
