45842. lajstromszámú szabadalom • Eljárás merülő naszádok víz alatt történő mozgásánál a hajtógépek által termelt fáradt gázok kifúvására

Megjelent 1909. évi julius lió 19-én. MAGY. KIR. SZABADALMI hBi HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 45842. szám. XV/b. OSZTÁLYEljárás merülő naszádok TÍZ alatt történő mozgásánál a hajtógépek által termelt fáradt gázok kifúvására. FRIED. KRUPP AKTIENGESELLSCHAFT GERMANIAWERFT CÉG KIEL-GAARDENBEN. A bejelentés napja 1908 szeptember hó 7-ike. Találmányunk oly merülő naszádokra vonatkozik, melyeket víz alatt való járásuknál le nem csapható fáradt gázokat szolga tató erőgépek hajtanak. Ezeket a fáradt gázokat az ismert eljárás szerint oldalt vezetjük ki a hajóból, mikor azok gázbuborékok alakjában az illető gép ütemének megfelelő időközökben emelkednek a víz fölszínére. A gázbuborékok fölemelkedését tapasztalás szerint igen jól lehet észlelni, ezek tehát az ellenséges hajóknak megbízhatóan jelzik a merülőnaszád jelenlétét úgy, hogy azok a naszád menetsebességére és menetirányára is következtethetnek. Ezért az ellenség a védekezésről vagy ellentámadásról is gondoskodhatik. Találmányunk tárgya oly eljárás a fáradt gőzök kifuvatására, mely megnehezíti, hogy az ellenség a naszád menetirányát és menetsebességét fölismerje. Ezt a célt a találmány szerint akként értjük el, hogy a fáradt gázokat legalább is egy oly vezetőtagon, mely a naszád alámerült állapotánál a vízfölület fölé egyetlen egy részével sem nyúlik ki, a naszádtól víz alatt akként vezetjük el, hogy a naszádtól távol fekvő ponton emelkedjenek a víz színére. Yezetőtagok gyanánt előnyösen úgynevevezett vontatott tömlőket, vagyis oly tömlőket használunk, melyeket a naszád húz maga után. Eme tömlők súlyának akkorának kell lennie, hogy a fáradt gázokkal telt tömlők végei a víz színére föl ne emelkedjenek. Ezeket a vontatott tömlőket vagy közvetlenül kapcsoljuk össze az erőgép kif'uvató vezetékével vagy pedig egy közbe-i eső tartály útján, mely az erőgép kifuvató vezetékeivel van kapcsolva. Ha több ily vontatott tömlőt alkalmazunk, ezeket előnyösen különböző hosszúra készítjük. Ha ekkor a fáradt gázokat egyidejűleg vezetjük el az összes tömlőkön, az eljárás azt a látszatot keltheti, mintha több merülőnaszád volna támadásra készen. Hogy a naszádnak összefüggő nyoma ne keletkezzék, a fáradt gázok kifuvatását pl. a kifuvató vezetékekbe beépített elzárótagokkal szabályozhatjuk úgy, hogy a fáradt gázek fölváltva a hosszabb és rövidebb tömlőkön lépjenek ki. Hogy a tömlők a naszád alá ne sülyedhessenek, a tömlők végein visszacsapószele-