45739. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép folyadékok emelésére

-11 — hatásának alávetett diafragmák vagy ha­sonló elemek segélyével működtetjük, to­vábbá a gépnek megfelelő részeit légüstök­kel látjuk el és a csöveket kettősen ren­dezzük el, ahol is több szívó csövet külön­böző felszínmagasságokban kötünk össze az égési kamrával stb. Ha oly folyadékot kell emelnünk, melyre annak az égési termékekkel való gyakori érintkezése káros hatást gyakorolna, akkor a folyadékot bebocsátó szelepet a szivattyú­tól oly távolságban rendezzük el, melynél az égési kamrába be- és abból kiáramló folyadék a nyomó csőnek külső végén tényleg kihajtott folyadékból akként van elkülönítve, hogy az csupán egy, az égési kamra és a szívócső között ide-oda áramló folyadéktömeget képez. Ily foganatosítási alakot láttat a 4. ábra, ahol is az égési kamrába áramló, majd az expanzió folya­mán abból kiszorított folyadék a (4) csőben mozog el, de nem szoríttatik oly mértékbén kifelé, hogy az a folyadékot bebocsátó (2) szelepet elérhetné, míg az utóbbiban át friss folyadék áramlik be, mely részben a (154) nyomócső mentén mozog el, részben pedig a (4) cső útján az égési kamra felé tart, míg a beáramlott folyadéknak az égési kamra felé áramló része a következő pe­riódus folyamán a (154) nyomócsőbe szorít­tatik. Az abból származó hátrány, hogy az égési kamrával érintkező folyadék meg nem újíttatván, az az égési termékekkel való gyakori érintkezés folytán túlmelegszik, az­által szüntettetik be, hogy a föltüntetett módon a (4) cső ! közepén átvezetett (154) nyomócsőbe áramló friss folyadék az ezen csövet körülvevő folyadékból a meleget el­vonja. Az említett két folyadék elkülönítését diafragma segélyével is eszközölhetjük. A gyakorlati tapasztalatok azt mutatták, hogy az égési kamrában levő folyadéknak a magas hőfokú gázoktól való elválasztá­sára nem szükséges az ismert módon al­kalmazott úszót elrendezni; ilyenkor célszerű az égési kamrát függélyes merevítő bordák segélyével több részre osztani, ami külö­nösen nagy átmérőjű égési kamrák alkal­mazása esetén jár előnnyel, mert ezen bor­dák a kamrának egymással szemben levő részeit összekötvén, a kamrának szilárdsá­gát fokozzák. Ugyanezen célt, vagyis a kamrának a belső nyomás elleni szilárdsá­gának fokozását más módon azáltal is ér­hetjük el, hogy a kamrának több átmérője mentén, különböző magasságokban mere­vítő, összekötő rudakat rendezünk el, me­lyek egyúttal, ha csak azok megfelelően kiképezett harántmetszettel bírnak, az azo­kat elérő folyadékkal szemben is növelik az ellenállást. Az eddigiekben föltételeztetett, hogy a folyadék adagolása beszüntettetik, mihelyt a folyadékkészletből a gépbe irányuló áramlás megszűnik; világos azonban, hogy ha a szelepet rúgó, lökhárító vagy hasonló elem segélyével szabályozzuk, akkor ezen rúgót vagy lökhárítót akként rendezhetjük el, hogy az a szelepet fészkétől mindaddig távol tartsa, míg a szelepet bizonyos nyo­más segélyével el nem zárjuk. Mikor tehát a kamrába visszaáramló folyadék el­mozgása bekövetkezik, akkor ezen folya­dék egy része a folyadékot bebocsátó sze­lepen áramlik át mindaddig, míg akkora sebességet nem éri el, hogy az utóbbinak hatása alatt a szelep elzáratik. Ily esetben a visszaáramló folyadék nagyobb sebességet nyer, mint az eddig leírt esetekben úgy, hogy ennek megfelelően a párnakompressziór nak vagy a gyújtást mégelőző kompresszió­nak mértéke is növekedik. Mikor a gépet meg akarjuk indítani, az égési anyagnak megfelelő keverési arányát nem tudjuk azonnal elérni, amiért is a ke­verék nem fog meggyulladni, ami azáltal is bekövetkezhetik, hogy az égési keverék az áramlás folyamán összetételében válto­zást szenved. Hogy már most a gépnek folytonos működését tökéletlen gyújtás ese­tén is biztosítjuk, a következő foganatosí­tási alakot alkalmazzuk: A folyadékot bebocsátó (2) szelepet (2. ábra) rúgó vagy hasonló elem segélyével fészkéről rendszerint eltávolítva tartjuk és pedig akként, hogy a visszaáramlás folya­m , amikor is egy égési keveréket kom­primáló folyadékoszlop áramlik az égési

Next

/
Thumbnails
Contents