45676. lajstromszámú szabadalom • átkormányozó szerkezet belső elégetésű erőgépekhez

Megjelent 1909. évi jnlins lió 5-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBh HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 45676. szám. V/d/2. OSZTÁLY. Átkormányzó szerkezet belső elégetésű erőgépekhez. BARTH SIEGFRIED MÉRNÖK DÜSSELDORF/" OBERCASSELBEN. A bejelentés napja 1908 augusztns hó 11-ike. Jelen találmány tárgya explóziós és belső elégetésű erőgépekhez való átkormányzó szerkezet, melynél la 'szelepeiket úgyneve­zett Klug- vagy Marschall-kormánymű moz­gatja. * A mellékelt rajz a találmánynak egy ki­vitelét tünteti föl. A Klug-kormányművet az (a) hajtórúd egy (b) emelővel köti össze, mely a (c) he­lyen forgathatóan van a gépre ágyazva, szabad végén pedig (d) görgőket hord, me­lyek a szelepfejre futnak föl. Az (a) hajtó­rudat az (e) hasíték vezeti a szelepfejben. A szelepfej egy bütyökalakú (f) süvege gel van ellátva, melynél fogva a (b) emelő a szelepet lefelé mozgatja. A szelepfej a bütyökszerű kiképezés helyett sík fölfutó fölülettel vagy görgővel is ellátható BiS 3.Z ( emelő szabad vége képezhető ki bütyök— szerűen. Ha a szelepfej fölfutó lapja sík, akkor a (b) emelő a 'közönséges (c) forgás­csap alkalmazása helyett 'excentrikusan is ágyazható úgy, hogy a szelep elmozdítását excenterhatás idézi ©lő, anélkül, hogy az emelő végét bütyöksz erűen kellene kiké­pezni. Hogy a szelepre gyakorolt ütés erősebb legyen, az (a) hajtórúd a (g) excenterkar­ral egy excentrikus (h) csukló útján köt­hető össze. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Átkormányzószerkezet explóziós és belső elégetésű erőgépekhez, jellemezve azál­tal, hogy a szelepek ismeretes Klug­vagy Marschiall-kormányművel vannak mozgatva. 2. Az 1. igénypontban védett szerkezetr nek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a szelep működtetésére szolgáló rés (bü­työk vagy efféle') egy (b) emelő és az (a) hajtórúd útján kényszermenetűen van összekötve a kormánymechanizmus (g) excenterkarjával. 3. Az 1. igénypontban védett szerkezeti­nek egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy ;a szelepre gyakorolt ütés fokozása cél­jából az (a) hajtórúd excentrikus (h) csukló segélyével van a kormánymű (g) excenterkarjával összekötve. (L rajzlap melléklettől.) PAtLAS AE8ZVÉNV TÁA8A6Á0 NYOWGÁJA ^Lt^W^fil

Next

/
Thumbnails
Contents