45675. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés belső elégetésű erőgépek táplálására

szórják és a levegővel bensően összekeverik. A szelepeknek ezen elrendezésénél az elégés isokkal (gyorsabban és egyenletesebben megy végbe, mint az ismeretes gépeknél, mivel a szelepeket környező levegő az elégésbe azonnal és egyenletesen bevonattik. A túlnyomást sem kell olyan magassógban tartani, mint amjilyen magasságban egyetlen szelep esetében szükséges, mivel a tüzelőanyag az 'elégetésére szolgáló levegőben sokkal könnyebben szétoszlik. Ennélfogva a gyakorlatban sokkal kisebb túlnyomással célt érünk és termodynamibai szempontból az az előnyünk van, hogy az elégés lehetőleg magas nyomás mellett megy végbe, vagyis a fölmelegedés lehetőleg magas hőfokra és magas nyomás mellett történik. Általánosan ismeretes, hogy annak a gépnek, melyben az elégés a lehető legmagasabb nyomás és hőfok mellett megy végbe, gazdaságilag a legjobbnak kell lennie. Az ismeretes, egyetlen szeleppel biró gépeknél az elégés lassú és egyenlőtlen, amellett pedig utóégés lép föl még könnyű tüzelőanyagok alkalma^ zása esetén is, amely jelenség a mótorépítés terén, mint régóta ismeretes hátrány szerepel. A nehezebb tüzelőanyagok, például kátrányolajok alkalmazása eddig főként azért nem volt lehetséges, mert az égő keveréket nem lehetett kellően előmelegíteni. A gyors és egyenletesen elégésnek, valamint az alkalmazásra kerülő tüzelőanyag jó kihasználásának fönt említett előnyeit még azzal is fokozhatjuk, hogy a dugattyú fenéklapját homorúvá iteeszük (1. és S. ábra) és kiugró szelepfejeket alkalmazunk (2., 3. és 5. ábra). Különböző tüzelőanyagok alkalmazása esetén, ha ezeket nem beverjük előzetesen össze, a következőket kell tekintetbe vannünk: A nehezen gyúladó tüzelőanyagok, pl. a kőszénkátrányolaj meggyújtása és ©lége* tése tudvalevőleg igen magas hőfokokat igényel. Ezen magas hőfokoknak kom* presszió útján való létrehozása aránytalar nul nagymérvű sűrítést és magas nyomást tenne szükségessé, ami viszont szokatlanul nehéz gépeket kívánna meg, melyek nem volnának versenyképeseik. A nehezen gyúladó kőszénkátrósiyolajok által megkívánt magas hőmérséket a könnyen gyúladó olajok normális kompressziójának megtartása mellett jelen találmány szerint úgy hozzuk létre, hogy pl. kétszelepes hengernél az egyik szelepen csak könnyen gyúladó tüzelőanyagot és pedig csak olyan kis menynyiségben bocsátunk át, amennyi éppen elegendő azon hőmérsék létrehozására, amelynél ta másik szelepein bevezetendő, nehezen gyúladó tüzelőanyag lángra lobban. Ily módon tehát majdnem minden tüzelő^ anyag alkalmazható, bármily magas gyúladási hőfokkal bírjon is, amennyiben csak a hengerben kell egy könnyebb tüzelőanyag elégetése által a kívánt hőfokot létesíteni. Három vagy négy szelep alkalmazása esetén, a [tekintetbe jövő tüzelőanyagok milyensége szerint egy vagy két szelepen könnyen gyúladó, a többi szelepeken pedig nehezen gyúladó tüzelőanyagot vezethetünk be, vagy megfordítva. Azonban, mint már említve volt, egyetlen szeleppel is célt érhetünk, ha pl. két különböző tüzelőanyag alkalmazása esetén azokat két szivattyú segélyével ég pedig egyiket a másik után szállítjuk a szelepbe. Míg az 1. ábra szerinti kivitel, sík dugátttyúfenék esetén is, a könnyen illó és könnyen égő olajoknak tökéletesen megfelel, addig a 2. és 8. ábra szerinti kivitelek főként nehezen gyúladó olajoknál alkalmazhatók előnyösen, mivel a levegő itt lehejtőleg közel jut a tüzelőanyagot bevezető szelepekhez, minek következtében a gyors elégés nehéz olajok esetében is biztosítva van. Ha ezenkívül még a dugattyú fenéklapja is homorú, mint az 1. és 3. áb» rén, akkor az elégés még gyorsabb lesz, mivel a levegő a szelep kiáramlási helyér nek közelében összeszorul. Négynvagy hat* szelepes gépeknél a dugattyú fenéklapját íiem kell különlegesen kiképezni, különösen ha a szelepfejek kiugranak, mivel ak* kor az egyszerű, sima dugattyúiölület te