45672. lajstromszámú szabadalom • Berendezés elektromos energia fejlesztésére
tolható rajtuk, m,ely köré, a (2) és (2a) sarkak között egy (6) dróttekercs van helyezve. A tekercs (6b) és (6c) végei egyfelől a (7a) és (7b) áramvezetékekkel, másfelől pedig a (3), ill. (3a) mágnestekercsekkel állnak elektromos összeköttetésben. . Az (5) csövön, a berajzolt nyíl irányában, erős légáramot hajtunk keresztül, mely a csőbe helyezett (8) vasforgácsokat magával ragadja és ily módon az (1, 2, 2a) elektromágnesek által létesített mágneses mezőn átvezeti. A vasforgácsok a mágneses mező hatáskörébe való belépésük alkalmán val mágneses behatást szenvednek és fennek következtében a (6) dróttekercsekban, me»lyek mellett elhaladnak, elektromos áramot indukálnak, mely a föltűn tetett berendezésnél mint egyenáram lép a (7a, 7b) vezetékekbe'. Mivel a (6) tekercs (6b) és (6c) végei a (3) és (3a) mágnestekercsekkel is össze vannak kötve, a fejlesztett áram egy rész© a mágnestekercsekbe jut és így az elektromágnesek erősségét fokozza. Ennek következtében az elektromágnesek hatásr körébe érkező vasforgácsok ismét erősebn ben mágnesézhetők és ennek folytán az indukcióhatás nagyobb, illetve az elektromos áram a (6) tekercsben és a vezetékekben ismét erősebb lesz. Ily módon kevés idő múlva a berendezés üzembe helyezése után a kapott áram erőssége a berendezéssel egyáltalában előállítható áramerősség' maximumáig emelkedik. A 3." ábra az 1. és 2. ábrán föltüntetett áramfejlesztőnek egy teljes áramtermelő berendezésbe való építését tünteti föl. Az 1. és 2. ábrán már fölrajzolt részek itt is Ugyanazon jelzésekkel vannak ellátva. Az (5) cső egy tölcséralakú (9) edény legmélyebb pontjából indul ki, amely edénybe, (5) csővel átellenben egy (10) cső torkol. Ez utóbbi majnem egészen az (5) cső betorkolási helyéig van vezetve és egy (11) kazán födeléből indul ki, melybe viszont alulról a (12) cső torkol. Ezen cső egy légsűrítő (13) hengerével van összekötve, melynek (14) dugattyúját a (15) tolórúd mozgatja föl s alá. Az ilyen légsűrítők berendezése ismeretes és nem szorul bővebb le* irásra. A (15) tolórúd mozgatására a (17) tengely szolgál, mely a berendezés üzembe hozatala céljából egy jsmeretes (18) indító forgattyú segélyével hozható forgásba. A (17) tengelyen még egy (19) fogaskerék is ül, mely a (22) elektromotor (21) tengelyének (20) fogaskerekével kapcsolódik. A (22) motor a (23a 23b) vezetődrótok útján a (7a, 7b) vezetékekkel van összekötve. A (11) kazán tetszőleges módon, pl. a (24) petroleiumlángzó segélyével hevíthető. Hogy a berendezést üzembe hozhassuk, a (24) petroleumlángzó meggyújtása utána légsűrítőt a (18) forgattyú segélyével megindítjuk, minek következtében a (12) csőbe és ebből a (11) kazánba sűrített levegő tódul. A levegő a (11) kazánban f ölmelegszik, tehát nyomása növekedik úgy, hogy nagy sebességgel áramlik át a (10) csövön és az (5) csőbe való belépése alkalmával a (9) tartányból vasforgácsokat ragad magával, melyeket az (5) csövön áthajt. Mihelyt az (5) csőben haladó vasforgácsok az (1, 2, 2a) elektromágnesek hatáskörébe érkeznek, mindegyik vasforgács mágnessé válik, mely 3. (6) tekercs mellett való elhaladása alkalmával ezen tekercsben ismert módon elektromos áramot indukál. Az. áram egy része az elektromágnesek (3, 3a) tekercsein halad át, másik része pedig a (7a, 7b) vezetékekbe lép. Ez utóbbiakból viszont azáram egy része a (23a, 23b) vezetékeken keresztül a (22) elektromotorba jut, mely ennek következtében gerjesztetik és a (21) tengelyt, mely eddig a (18) forgattyú segélyével hajtatott, forgásba hozza. Ennek folytán a (18) indító forgattyú működésen kívül helyezhető, mivel az elektromotor (21) tengelye a (20, 19) fogaskerék útján a, (17) tengelyt, ez pedig a légsűrítőt most már munkában tartja. Ez utóbbi a (12) esővön keresztül állandóan aűrített levegőt küld a (11) kazánba hol a levegő fölbevíttetik, vagyis magasabb nyomásra hozatik úgy, hogy fokozott sebességgel halad végig a (10) csövön és. így az ennek torkolata elé rakódott vasforgácsokba ütközik. A levegő ezen forgácsokat magával
