45670. lajstromszámú szabadalom • Írógép

- 8 -ról s a (39) rúgó hatása folytán a (30) kerék egy foga mögé kap s a kereket a kilincs beállítása szerint egy vagy két foggal forgatja el. A (32) emelő és a (33) kilincs nyugalmi helyzetükbe a (36) lapos rúgó által vitetnek vissza. A papirost a (27) papírhenger körül a (40) hajlított lap és a (41) görgők vezetik, melyek a (26) keret alsó rúdjára vannak erősítve. A (43) papírlapot a két lapos (44) rúgó szorítja a papírhengerhez, mely a rugók a (26) keret fölső rúdján eltolhatóan elrendezett (45) tartókra vannak erősítve és megfelelő helyzetükben a (46) csavar által rögzíthetők. A (45) tartók mindkét irányban határolják a kocsi mozgását, amennyiben a (47) görgőbe ütközve, a kocsi továbbmozgását meggátolják. A (47) görgő a (2) oszlopokat összekötő (48) hídra van erősítve s a (26) keretet veheti (1. ábra). A (26) keret alsó részén a (49) szán van megerősítve, mely a szilárd (50) vezetéken mozog lova (3. ábra). 3. A kocsit vezénylő szerkezet. Ezen szerkezetet az (50) vezeték vízszintes (52) sínje hordja (4. és 5. ábrák) s az (52) sín egy függélyes •csapja körül vízszintes kilenghető (53) könyökemelőből áll (11. ábra), melynek egyik karja egy függélyes (54) pecekkel s egy vízszintes (55) pecekkel bír (16. ábra), míg másik karjára egy (56) kétkarú emelő van szerelve, mely kilincsként működik össze a (26) keretre erősített (51) fogasrúddal (6. ábra). Az (56) emelő egyik vége ezen célból az (57) horoggá van kiképezve, mely az (52) sínnek egy (58) peckébe ütközik (5. ábra). Az (56) kilincsemelőt az (59) rúgó húzza állandóan az (58) pecek felé. A (6) betűhenger forgásával működtetett ezen szerkezet segélyével minden betű számára a szélességének megfelelő helyet juttathatunk, vagyis a papírhengert a betű szélességének megfelelően többé-kevésbbé tolhatjuk el. A (6) betűdob alsó része, mint már említve volt hengeres és a (13) horonyléccel s a (14 és 15) hornyokkal van ellátva. A (13) horony léc a nagybetűknek felel meg s lehetővé teszi az (5'), ill. (5"), ill. (5"') sorokban elrendezett (m), ill. (oe), ill. (M) betűk nyomását. A (14) horony a keskeny (i, I és I) betűk nyomását tesz lehetővé, melyek az (5'), ill. (5"), ill. (5"')i sorokban vannak egymás fölött elrendezve, éppen úgy, mint az (m, oe és M) betűk, melyek a (3) vonalzó (3' és 3") soraiban ia egymás fölött foglalnak helyet. A hosszú, de alacsony (15) horony a keskeny kis (f, j, 1, t) betűk csoportjának felel meg, melyek a betűdob első (5'J sorában és a vonalzó (3') sorában vannak elrendezve. A (6) dob egyéb sima fölülete a közepes nagyságú betűknek felel meg. Ezen berendezés segélyével lehetővé válik, hogy az (51) fogasrudat s így a papírhengert keskeny betű nyomásakor egy foggal, rendes betű nyomásakor két foggal, széles betű nyomásakor pedig (3) foggal taszíthassuk előre. Egy betű lenyomása oly módon eszközöltetik, hogy a (20) mutatót a vonalzó megfelelő betűjével szembe hozzuk, ekkor a (19) gombot leszorítjuk, miáltal a (17) keret és (16) fogasrúd előretaszíttatik s ezáltal a (6) henger (5) betűdobját a (27) papírhenger köré helyezett papiroshoz szorítja (3. ábra pontozott helyzet). A (6) henger alsó része ekkor a 6. ábrán pontozott vonalakkal föltüntetett helyzetbe tolatik előre. Ha már most az (5) betűdob (3) betűsorában egymás fölött elrendezett (i, i) vaay (I) betűk egyikét akarjuk lenyomni, akkor a (6) henger függélyes irányú eltolódására való tekintet nélkül a (6) henger egész hosszán végigvonuló (14) horony fog az (55) pecekkel szembe kerülni, mihelyt a (20) mutató a (3) vonalzó (i) vagy (í) betűjére mutat. Ha már most a (19) gombot a nyomás foganatosítása céljából leszorítjuk, akkor a (6) henger az (53) könyökemelőt ki fogja lengetni (a 12. ábrában a (6) henger és (52) könyökemelő azon helyzetben van föltüntetve, mikor a (15) horonynak megfelelő keskeny kis (f, j, 1, t) betűk egyike nyomatik). Az (53) könyökemelő ezen esetben csak egy foggal mozgatja hátra az (56) kilincset, a kocsi tehát csak egy foggal fog tovamozogni. A (14) és (15) hornyok mélysége egyforma lévén, az (f, j, 1, t) betűk nyomásakor ép úgy mint az (i, i, I) nyo-