45660. lajstromszámú szabadalom • Biztonsági elosztószerkezet olajlámpák számára

- 2 amely a szerkezet nyugalmi helyzetében a (d) tárcsa vájatába fekszik, míg a (j) cső fölső vége az (i) lángzónak (m) nyílásain keresztül az (n) kanóchüvely egyik és pedig célszerűen az (o) kanócállító szerkezettel szemköztfekvő oldala mentén szabadon nyúlik föl. A (j) cső azon hely fölött, ahol az (i) lángzó lyukgatott (p) lemezén keresztülmegy egy vagy több (q) nyílással és az olajtartóba nyúló alsó végén pedig hasonló (r) nyílásokkal van ellátva. Ezen nyílások tetszőleges alakúak lehetnek és tetszőleges módon állíthatók elő. A lámpa nyugalmi helyzetében a levegő a (j) cső fölső (q) lyukain és az alsó (r) lyukakon keresztül az (a) olajtartóba léphet, vagy pedig az ez utóbbiban fejlődő gázok a (j) csövön át szabadon távozhatnak, miáltal az olajtartó szétrobbanását megakadályozzuk. A (j) cső végei zárva vannak. Ha a lámpa fölbillen vagy fölboríttatik, úgy a (b) rúd és a (d) tárcsa kilengése által a (j) cső annyira emeltetik, hogy az alsó (r) lyukak az (i) lángzó belsejébe jutnak (4. ábra), miáltal olaj nem távozhatik a tartóból. Ha mindennek dacára mégis kiszivárogna olaj, úgy tűzveszélytől még sem kell tartani, mert a szerkezet a lámpát még előbb eloltotta. Azáltal, hogy a (j) cső végei zárva vannak nem csupán az olajnak a csövön keresztül való távozását, hanem pornak és koromnak a lángzóból az olajtartóba való behatolását is megakadályozzuk. A (q) nyílások állandóan a (p) lemez fölött fekszenek. Az (n) kanóchüvelyen az (s) hüvely van eltolhatóan elrendezve, mely a kanóchuvelyt csak három oldalról övezi, negyedik oldalát pedig az (u) csapó képezi, mely (v) csapok segélyével forgathatóan van az (s) hüvely emelése (x) füleinek (w) lyukaiban ágyazva. A csapó alsó végén az (y) orral van ellátva, amely a (j) cső és ezzel együtt az (s) hüvely emelése alkalmával az (n) kanóchüvely (a') kidudorodásába ütközik. Az (u) csapó ekkor a kanócra szoríttatik és a lángot eloltja. A csapó alsó szélén a (b') toldatok (6. ábra) lehetnek alkalmazva, melyek a kanóchüvelyre támaszkodnak, amíg a lámpa nyugalmi állásában van, nehogy a csapó fölső része túlságosan hátraessen. A 7—9. ábrák a szerkezetet két kanócú lámpán mutatják. Az (o') emelő arra szolgál, hogy az eloltószerkezetet kézzel működtethessük. A fölül kivájt (d) tárcsa és a domború (k) tárcsa vügy golyó a találmány tárgyának lényeges részét képezik és arra szolgálnak, hogy az eloltóhüvely nagy löketet végezzen akkor is, ha a (c) súly csak csekély szöggel leng ki ill. ha a lámpa csak kevéssé billenik meg. A lámpa billenésekor a (b) rúd a (c) súllyal együtt a 4. ábrában föltüntetett helyzetbe kerül, amidőn is a domború (e) rész a (g) kengyelben elfordul. A kivájt (d) tárcsa nagyobb áttétellel működik, mivel a (k) tárcsa alul domború úgy, hogy a (j) cső és az (s) hüvely a megkívánt löketet végzik. Az égő kanóc tehát el fog oltatni, még ha a kanóc erősen is van fölcsavarva. Ezen szerkezetet úgy meglévő, mint új lámpáknál könnyen és olcsón alkalmazhatjuk. A lengő rudat vagy ingát az olajtartón kívül vagy ez alatt is elrendezhetjük, ha erre szükség var.. A (j) rúd vagy cső ekkor az olajtartón keresztülmenő csövön át vezettetik az (s) eloltóhüvelyhez, amidőn is a (q) és (r) lyukak elmaradhatnak. A szerkezet egyes részletei természetesen változtathatók anélkül, hogy ez a találmány lényegét befolyásolnák. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Biztonsági eloltószerkezet olajlámpák számára, jellemezve egy, célszerűen az olajtartó belsejében elrendezett, súllyal terhelt, fölső végén, alul domború vagy szemölccsel ellátott, fölül pedig kivájt tárcsát hordó rúd által, mely egy keretben vagy kengyelben minden irányban szabadon kilenghetően van fölfüggesztve, jellemezve továbbá a lángzó fölső végéig nyúló rúd vagy cső által, mely alsó végén domború tárcsát hord, amely a lengő rúd fölső végén alkalmazott kivájt tárcsában nyugszik, míg a cső (vagy rúd) fölső vége a kanóchüvelyen csúszó hü-