45491. lajstromszámú szabadalom • Gátszerkezet óraművek számára

Megjelent 1909. évi junius hó 15-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45491. szám. Víl/c. OSZTÁLY. Gátszerkezet óraművek számára. ALFRÉD FRAINIER FILS CÉG MORTEAUBAN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 28-ika. A jelen találmány tárgya gátszerkezet a mellékelt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve, még pedig az 1. ábrán elölnézetben, a 2. ábrán az 1. ábrának A—B vonala szerint vett metszetben, a 3. ábrán egy részlet az 1. ábrán látható helyzettől eltérő helyzetben és a 4. ábrán a gátkeréknek egy más foganatositási alakja oldalnézetben, részben metszetben. A gátkerék (a) billegője a (b) tengellyel és (c) spirálrúgóval van ellátva. A (b) tengelyen a (d) fogaskel-ék van elrendezve, mely az (e) fogaskerékbe kapaszkodik, melynek (f) tengelyére a (g) bütyökkel és az (i) hasítékkal ellátott (h) hüvely van erősítve. Az (1) fogaskerékkel ellátott (k) tengelyen az (m) gátkerék van megerősítve, mely hat ín) foggal és ugyancsak hat (o) pecekkel van ellátva, melyek a (k) tengelytől egyenlő távolságban és koncentrikusan vannak elrendezve úgy, hogy a (g) bütyökkel egyik a másik után kapcsolódik. Az (1) fogaskerék a (p) kerékbe kapaszkodik, mely fölött a (q) másodpercmutató van megerősítve és melynek tengelyére van ékelve még az (r) fogaskerék is, mely a rajzon föl nem tüntetett fogaskerékáttétel segélyével az óramű hajtószerkezetének, pl. egy lemezrúgónak, súlyoknak stb. állandó behatása alatt áll. A (d) és (e) fogaskerekek áttétele folytán az (a) billegőnek több kilengést kell végezni, míg az (f) tengely egy fordulatot tesz. Az (f) tengely minden egyes mozgásánál a (h) hüvelynek (i) hasítéka az (m) kerék egyik (n) fogát szabadon bocsátja. Mihelyt azonban ezen fog fölszabadult, a következő (0) pecek a (g) bütyökhöz ütődik, minek következtében az (f) tengelynek és ennek közvetítésével a billegőnek is lökést ad. Most a (h) hüvelynek kerületével a következő (n) fog jut érintkezésbe, ami által az (m) kerék megakasztatik mindaddig, míg az (1) hasíték az (n) fogat szabadon nem bocsátja és így tovább. A 3. ábrán folytonos vonalakkal a (h) hüvely és (m) fogaskerék abban a pillanatban látható, amikor az egyik (n) fog az (i) hasítékból kiemelkedik; (ol) és (o2)-ben eredményvonallal az a két helyzet van föltüntetve, melyekben az (o) pecek a (g) bütyöknek a kivánt lökést megadja; (nl) a (h) hüvely kerületén megakasztott (n) fogat eredményvonallal tünteti föl.