45487. lajstromszámú szabadalom • Röpítőszivattyú vagy fújtató

mutatnak, melyeknél á tárcsák közt még külön gyűrűk-Tannak elrendezve. A rajz ama legfontosabb esetet tünteti föl, melynél (2. ábra) a szállítandó közeg belépése axiálisan és távozása radiálisan, illetőleg tangenciálisan történik. Az egész lapátos kerék a 2. ábra szerint a tengelyen ülő (1) tartó testből ál!, melyhez a lapátrendszer csatlakozik. Utóbbit egyes 2 tárcsák alkotják, melyek vagy öntve, vagy bádogszerű anyagból kibökve, vagy kivágva vannak és oldalirányban kisajtolt domborodásokkal (9. ós 10. ábrák) bírnak, melyek vagy görbe, vagy szögletes, pl. négyszögletes alakúak. A lapátrendszer egy bádogszalagnak spirálvonal alakjában való egymás mellé tekercselése által is képezhető, mely bádogszalag oldalirányban kisajtolt domborulatokkal bír. A lapátrendszer ezen kiképzése mellett a, viszonyoknak megfelelően rendezhető be. A 3. ábra pl. görbe alakú lapátokat mutat, míg az 5. ábra a lapátok egyenes vonalú kiképzését ábrázolják (a kisajtolt domborulatok itt csak részben vannak kirajzolva), mimellett (3., 4. és 5-nél) a sugáriránnyal különböző szöget alkotó ferde lapátok láthatók. A kerék másik oldalán az elzái-ás egy (6) gyűrű segélyével van létesítve, mely axiális irányban haladó (7) rudak segélyével, vagy más módon az (1) tartó karokkal lehet összekötve úgy, hogy az egész szerkezet merev kereket alkot. Nines azonban semmi akadálya annak sem, hogy az egyes hullámos gyűrűket egymáshoz képest tetszőlegesen eltoljuk, mikor is csak arról kell gondoskodni, hogy azok kölcsönös helyzetüket állandóan megtartsák. A 9. és 10. ábrákon a legfontosabb esetek egyike van bemutatva, melynél ugyanis két-két szomszédos gyűrű hullámjegyei egymást érintik. Ha a (7) rudak nem lennének elegendők arra, hogy a gyűrűknek egymáshoz képest bekövetkező kölcsönös csúszó eltolódását meggátolják, akkor ezen hullámhegyeket 8 kiemelkedésekkel, illetőleg kivájásokkal lehet ellátni, melyek egymásba kapaszkodnak. Ez esetben egy ilyen kerékre ránézve a 8, illetőleg a 2. ábrák szerinti hálószerű szerkezetet látjuk. Természetes, hogy a 6. ábrán a szállítandó közeget a tengely két oldaláról is lehet beengedni. A 7. ábra szerint a gyűrűk a jobb oldal fölé folytonosan bővülnek úgy, hogy a röpitő kerék keresztmetszetben csonka kúp szerint van alkotva. Természetesen bárminő más alakot is lehet választani, így pl. két, nagyobb vagy kisebb alaplapjával egymásra fektetett csonka kúpot, vagy lehet a metszési vonalat is tetszőleges más alkalmas görbe szerint kiképezni. A 11. és 12. ábrákon a (2) tárcsák közt még (9) gyűrűk foglalnak helyet, melyek a 9. és 10. ábráknak megfelelően (8) kisajtolásokkal is bírhatnak. Ezen közbeiktatott (9) gyűrűk a 9. és 10. ábrákon látható kiviteli alakoknál is alkalmazást nyerhetnek. A jelen új szerkezet főelőnyei abban állanak, hogy az összeépítést rendkívül egyszerűen és tetszőleges szélességben foganatosíthatjuk, mihelyt az öntött, illetőleg sajtolt gyűrűk elegendő számban vannak jelen. További előny abban rejlik, hogy a röpitő erő sohasem röpíthet ki egyes részeket a kerékből, mert a gyűrűszerű szerkezetek, főleg ha bádogból kibökve vannak, az elképzelhető legnagyobb ellenállást fejtik ki. Egyes lapátok elveszése ki van zárva. Az egymás mellett fekvő gyűrűszerű tárcsák alakja és száma, úgy szintén az átbocsátó nyílások száma, nagysága és kiképzése esetről-esetre a kivánt használati célnak megfelelően választható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Főleg axiális beömléssel és tangenciális kiömléssel bíró röpitő-szivattyú, vagy fújtató, azáltal jellemezve, hogy lapátrendszere több, axiális irányban egymás mellé illesztett, kidomborodásokkal bíró gyűrűszerű tárcsából van alkotva, melyek oldalirányban egymáshoz szoríttatnak. 2. Az 1. pontban igényelt szerkezet kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy két-két egymás mellett fekvő tárcsa, melyekben