45471. lajstromszámú szabadalom • Gép pikkelylakú hurokkal bíró laposra nyomott drótcsavarok előállítására

- 3 Ezen előkészítés után a gépet üzembe hozhatjuk. A tekercselőtövis hajtásának egy módja a 4. ábrán vázlatosan van föltüntetve. A (62) kör a (8) forgattyú mozgását jelöli, a (63, 64) pontok képezik a holtpontokat. A forgattyúmozgás négy részre oszlik és pedig a két csíkozva jelölt és a két nagyobb {65, 66) szakaszra. Az (51) szegment (2. ábra) helyzete olymódon van választva, hogy a (38) fogaskerék félfordulata akkor következik be, amikor a forgattyú a csíkozott útakat teszi meg, mimellett tehát a tövis tengelyirányú eltolása gyakorlatilag véve nem bír jelentőséggel. Ezen idő alatt a (15) tövis saját tengelye körűi mindenkor egy fél fordulattal elforgattatik. A teljes forgattyúkörülfordulatból tehát a csíkozott útrészek csaknem kizárólag a tövis forgatására és a többi (65, 66) útrészek a tövis eltolására hasznosíttatnak. A gép munkamenete a következő: Az 1. ábrán föltüntetett állapotban a drótnak öt és fél hurka elkészült. A (8) forgattyú a 4. ábrán (50)-el jelölt ponton áll, az (51) szegmenesnek mellső fogazott része a (38) fogaskerékbe kezd kapaszkodni. Ha már most a (8) forgattyú tovább forog, akkor a tövis elforgattatik úgy, hogy a 9. ábrabeli helyzet következik be. Emellet a {42) drótfeszítő annyira balra mozgott, hogy a (37) drót a (15) tövis forgástengelyére merőleges. A (8) forgattyú továbbforgásánál a (15) tövris tovább előretolatik és a trótfeszítő jobbra forgattatik. Az előretolás befejeztével a 10. ábrabeli helyzetet kapjuk, azaz a (37) drótnak a tövis keskenyebb széle körül meghajlított drót a (71) kiugrásba ütközött és a (73) reteszt a (72) rúgó megfeszítése mellett visszalökte és minthogy a tövis előretolása még kissé tovább megy, mint amennyire ezt a (73) retesz véghelyzete megengedi, ennélfogva emellett a drót a (29) fogókampóból is kiszoríttatik, mely utóbbi a (28) rúgó által (8. ábra) a (15) tövis kivágásába beszoríttatik. Egyidejűleg a (37) drót a (24) tolattyú meggörbített mellső széle köré feküdt és a drótfeszítő tovább jobbra forgott, úgy hogy a hurok a 10. ábrán rajzolt alakot kapja. A mellső dróthajlításnak a (71) kiugrás által való elterelése még azzal a céllal is bír, hogy a drót eleresztésénél, rugalmas drót használatánál, bekövetkező visszapattanás ismét kiegyenlíttessék. Ha az előretolás befejeztetett, akkor az (51) szegmenetnek a (38) kerékbe való újbóli bekapaszkodása által a tövis félfordulatot végez, melynek középhelyzetét a 13. ábra mutatja. Ezen alkalommal tehát a (71) kiugrás a hurkot elereszti (11. ábra), a (72) rúgó a (73) reteszt előretolja. Ha a tövis félfordulatát a mellső helyzetben befejezte, akkor a részeknek a 11. és 15. ábrán föltüntetett helyzetét kapjuk, azaz a (39) bütyök a (68) pofát fölemeli és a (69) pofát a (15) tövisre fekvő hurokra leszorítja. Emellett a (24) tolattyúnak most már lefelé fordított (23) kiugrását a (68) pofa (76) szögvasa megfogja, mint ezt a 11. ábra mutatja. A gép tovább járásán ál a (15) tövist a (8) forgattyú hátrahúzza, mimellett a (39) bütyök a (68, 69) pofákat zárva tartja. Minthogy már most a (23) kiugrásnak a (76) szögvas által való fogvatartása következtében a (24) tolattyú a (22) rúgóval mellső helyzetben marad és ezenkívül a drótfeszítő balra mozog, ennélfogva végül a 12. ábrán rajzolt helyzetet kapjuk, azaz a (15) tövis az utoljára előállított hurok alatt, illetve az eddig előállított egész drótcsavar alatt hátrafelé áttolódott és a folytonos drót — miután a (23) kiugrás legömbölyítése köré feküdt — a (26) fogó görbületét is körülvette. Mialatt a tövis a drótcsavaron át hátrahuzatik, azalatt a kész drótcsavart a (24) tolattyú fogvatartja. A drótnak a (29) fogókampó alá való önműködő behelyezése egyidejűleg azáltal történik, hogy az utolsó huroknak előzetesen képezett áthajlítása a (74) ág a (26) fogó (30) karja fölött tovamozog és emellett a (29) kampót a (30) kar leszorítása által fölemeli úgy, hogy a (37) drót a (29) fogokampó alá kerül és az utóbbi által fogvatartatik. ' Mihelyt a (39) bütyök a (70} kiugrást