45436. lajstromszámú szabadalom • Égési mótorok segélyével hajtott mozdony

a hajtórúd véges hossza folytán fölléphető másodrendű tömegerőket illeti, úgy az erre vonatkozó és a 6. ábra kapcsán végzett vizsgálathoz hasonló vizsgálat itt is azt eredményezi, hogy a mozdony járását zavaró csavarási nyomatékok nem lépnek föl, hanem csupán a jármű haladási irányával párhuzamos csekély erők. A futókerekeket hajtó vonórudakkal kapcsolódó és a mozdony alvázán kivül fekvő forgattyúk egymáshoz képest 90° alatt vannak fölékelve és maguk is külön (k, kO) ellensúlyok segélyével vannak kiegyenlítve (10. ábra). SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Égési motorok segélyével hajtott mozdony, jellemezve egy, a pálya síkjához 45° alatt hajló munkahengerekből álló hajtógép által, mely hengereknek dugattyúi a mozdony függélyes hosszirányú középsíkjához szimmetrikusan vannak elrendezve és egyenlő méretviszonyokkal bíró tolórudas forgattyús hajtóművek segélyével párosával hatnak egy, a hosszirányú középsíkra merőleges görbített tengelyre, ahol is a dugattyúpárok és a hozzájuk tartozó hajtórudak tömegéről a hosszirányú középsík mindkét oldalán egyenlőek. 2. Az 1. alatt igényelt mozdonynak egy foganatosítási alakja, jellemezve a szimmetrikusan elrendezett hengerpárok forgattyúinak ellentétes járásából eredő tömegnyomatékokat kiküszöbölő forgó ellensúlyok által. (4 rajzlap melléklettel.) « "UJU AÉ8ZvéNY 14J46ASÁ" 1/CMOAJA BUCAFOTaM.