45303. lajstromszámú szabadalom • Vízcsöves kazán lokomotívok számára

Megjelent 1909. évi május hó 29-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI WSffl HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45B0B. szám. V/c. OSZTÁLY. Vízcsöves kazán lokomotivok számára. SOCIÉTÉ SCHNEIDER & CIE CÉG PÁRISBAN ÉS LE CREUSOTBAN. A bejelentés napja 1908 szeptember hó 4-ike. Jelen találmány tárgya vízcsöves kazán, ; mely a szokásos mozdonyvázra szerelhető és melynek segélyével teljes biztonság melr lett nagyobb feszültségű gőz fejleszthető, mint a használatos lokomotivkazánokkal. A találmány tárgyát képező kazánnál, továbbá a legfölső és legalsó vízállás között sokkal több víz, helyezhető el, mint az ismeretes kazánoknál. ( A mellékelt rajzon a találmány tárgyár nak foganatosítási alakja az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán az 1. ábra A—A vonala szerint vetít vízszintes metszetben, a 3. ábrán az 1. ábra B—B vonala 4. ábrán az 1. ábra C—C vonala szerint vett keresztmetszetben van föltüntetve. A kazán áll a fölső (1) hengeres tartályból, mely vizet és gőzt tartalmaz és négy hengeres alsó Vízgyűjtővel van összekötve. Ezek közül a két (2) mellső és a két (3) hátsó vízgyűjtő az (1) tartállyal a kis átr mérőjű (5) és (4) csövek és a két nagy átmérőjű (6) forrcső, illetve visszavezető cső útján van összekapcsolva. A találmány tárgyának főjellemzője az egy- vagy kétrészű (7) vízszekrény, mely a tűzszekrény : előtt van elrendezve és melynek mellső és hátsó részébe a (2) és (3) vízgyűjtők, fölső részébe pedig a (6) forrcsövek torkolnak. Ezen elrendezés következménye, hogy a (7) vízszekrények az (1) fölső tartályt a (2) és (3) vízgyűjtőkkel összekötik és ezeknek, valamint a (4) és (5) vízcsöveknek biztos és bőséges táplálását biztosítják. A ( (7) vízszekrények, továbbá a kazánnak a kocsivázon való alapját is képezik és alkalmazásuk folytán a (2) mellső vízgyűjtők között keresztirányban minden külön segédösszeköttetés fölöslegessé válik, minek folytán ezen vízgyűjtők között a korom és pernye fölvételére való (14) csatorna maradhat. A (2) vízgyűjtők oly közel vannak egymáshoz elrendezve, hogy a kerekek között helyet foglalhassanak. A (3) hátsó vízigyűjtők a rostély két oldalán a kerekeken kívül vannak elrendezve. Az (1) tartályt a vízgyűjtőkkel összekötő (4) csövek hátul íveltek, a rostély fölött boltozat alakjában haladnak és a rostéllyal együtt a tűzkamrát alkotják. A csövek fölső részükön kereszteződnek és ernyőt képeznek, mely az (1) tartály alsó részét