45291. lajstromszámú szabadalom • Hordozható körfűrész

(23) tengely is forgatható, mely viszont a másik szorítópofapárt viszi magával. Tehát a (21) kézikerék forgatása útján mind a négy (20) szorítópofa szorítható a (24) fa­törzshöz. A (2) tartóra a (16) csapágy szék van szerelve, melynek csapágyaiban ágyazott tengelyre egyrészt a (14) fogaskerék, más­részt a (15) forgattyú van ékelve. A (14) fogaskerék (13) fogaskerékkel kapcsolódik, mely a belső (6) kar hüvelyére van ékelve úgy, hogy a (15) forgattyú forgatása útján a (16) karok és ezekkel együtt a (10) fű­rész a (24) fatörzs baloldaláról (1. ábra) annak jobboldalára forgatható és viszont. A (12) körív, a melyen a (6) karra erősített szán ül, a (6) karok vezetésére szolgál. Az ismertetett berendezés működési módja már most a következő: A fűrészt (1) alaplemezzel a ledöntött és elfűrészelendő (24) fatörzsre helyezzük. A (21) kézikereket mindaddig elforgatjuk, míg a (20) szorítópofák a (24) fatörzsbe nem kapaszkodnak. Ezután bekapcsoljuk a (17) elektromotort, mely helyett azonban tet­szőleges más erőforrás is alkalmazható. Miután a (10) fűrész kellő mélységig a (24) fatörzsbe behatolt, a (6) karokat és a (10) fűrészt a (17) mótor kikapcsolása után a (24) fatörzs másik oldalára forgatjuk át. Ezt azáltal érjük el, hogy a (15) forgattyút az 1. ábrában föltüntetett nyíl irányában forgatjuk. Ekkor a (10) körfűrész a forgás kezdetén elhagyja a (24) törzset, fölemel­kedik és ezután ismét leereszkedik, míg a (24) fatörzs jobb oldalához nem jut. Ekkor ismét bekapcsoljuk a (17) motort és a (10) fürész behatol a fába. A munka befejeztével oldjuk a (20) szo­rítópofákat és a fűrészt megfelelő darabbal elhelyezzük, mire újból fűrészelhetünk. A (6) karok, illetve a (10) fűrész kilenge­tésére, illetve átforgatására kézierő helyett géperőt is használhatunk. Az egész beren­dezés hordozórudak segélyével szállítható, melyek az alaplemezhez erősített fülekbe tolhatók. Ezen fülek a rajzban nincsenek föltüntetve, nehogy a rajz áttekinthetősége zavartassák. Az egész berendezés kívánt esetben ko­csialvázra is szerelhető. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hordozható, illetve szállítható körfűrész, jellemezve azáltal, hogy a körfűrész olyan lengő karra van szerelve, mely a szét fűrészelendő fatörzs egyik oldaláról annak másik oldalára átforgatható, oly célból, hogy egy bizonyos sugarú kör­fűrészt olyan fatörzsek szétfűrészelésére is használhassunk, melyek átmérője na­gyobb, mint a körfűrész sugara. 2. Az 1. igényben védett körfűrész foganato­sítási alakja, jellemezve azáltal, hogy annak alaplemezére csapágy gyanánt szolgáló tartók vannak erősítve, melyek­ben szorítópofákkal ellátott tengelyek nyugszanak, melyek segélyével az egész berendezés a szétfűrészelendő fatörzsön rögzíthető. 3. A 2. igényben védett szorítóberendezés foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az egyik szorítópofapár csavarme­netes furatokkal van ellátva, melyekbe két végén csavarmenetes rúd van csa­varva úgy, hogy ezen rúd elforgatásá­val az összes szorítópofák megszorítha­tok, illetve meglazíthatok. 4. Az 1—2. igényben védett körfűrész fo­ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a lengő karok forgástengelye üre­ges és az alaplemezre erősített tartóból kinyúló szintén üreges csapon ül úgy, hogy a lengőkarok súlya a fűrész haj­tására szolgáló tengelyt nem terheli. 5. Az 1., 2. és 4. igényben védett körfűrész foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a lengőkarok üreges forgási ten­gelyére fogaskerék van ékelve, melybe forgattyúval vagy más hajtóalkatrész összekötött fogaskerék kapaszkodik úgy, hogy ezen utóbbi fogaskerék hajtása út­ján a lengőkarok és ezekkel együtt a fűrész, a fatörzs másik oldalára átfor­gatható. (1 rajzlap melléklettel.) HUzvtttf TÁmMAa mvomchIm flUMMir»

Next

/
Thumbnails
Contents