45285. lajstromszámú szabadalom • Újítások cigarettahüvely- és szopókakészítő gépeken

— 7 — <108) közbeeső tag útján a (109) léccel van összekötve, mely a (110 és 111) állványokban ide-oda mozoghat és szemben fekvő •végén a hajtószíj átvezetésére szolgáló (112) villát visel. Mikor a (100, 101) hengerek egymásra szorulnak (59. ábra) a (109) léc a szíjat a (113) szíjdobon tartja és a gép jár, ha ellenben a hengerek távolódnak egymástól (62. ábra) a léc a szíjat a (114) lazaszíjdobra tolja és a gép megáll. A szíjnak a hajtószíjdobról a laza szíjdobra való önműködő átváltását a következő berendezés végzi. A hüvely készítése közben a készítésére szolgáló papírcsík meglehetősen meg van J feszítve, mit a papírtekercs orsójára ható, meglehetősen erős (115) fék idézi elő. Erre a papírszalagra (54. ábra) fekszik a (118) emelő, mely az (0) csap körül forog és melynek bal karján az egyik oldalon a (116) görgő van fölszerelve. Ennek csapjára a (100 és 101) hengerek fölött fekvő (117) ék van fölfüggesztve. A (118) emelő másik karját a (119) súly terheli, mely akként állítható be, hogy az emelő balkarjának és az ezen függő súlynak forgató nyomatéka csak valamivel legyen nagyobb, mint a jobb karjáé. Míg tehát a papírszalag meg van feszítve, az ék az egymáshoz közelített hengerek fölött fekszik és a hajtószíjdobon futó szíj hajtja a gépet. Mikor a papir elszakad, (62. ábra) az emelő alátámasztását elveszti és az ék saját súlyának következ- > tében a hengerek közé esik, melyek a nyíl j irányában forogva, az éket maguk közé behúzzák. A mozdulatlan csapágyukban forgó (100) henger helyén marad, ellenben a (101) hengert az ék eltolja úgy, hogy a | {106) emelő elfordul. Ez már most a lécet jobbról balra tolja és a szíjat hajtószíjdob- j ról a laza szíjdobra tolja minek következtében a gép megáll. Hogy a gépet újból üzembe hozzuk, a (118) emelőt fölemeljük, a papirt a (121) vezetékbe behúzzuk és a szíjat a laza szíj dobról a hajtószíjdobra toljuk. A papirszállító a 64—69. ábrán látható, nevezetesen a 64. ábránelőlnézetben, a 65. ábrán oldalnézetben, a 66. ábrán fölülnézetben, a 67. ábra a hajtóhenger és az ebben elrendezett rúgó metszete, a 68. ábra a kúpot a korong közepéhez közelítő és ettő távolító tag keresztmetszete. Eme berendezés célja az, hogy valamely papírtekercsről a kellő hosszúságú papirost húzza le. Szopókatekercselő gépnél ez a berendezés a gép minden fordulatánál annyi papirost húz le, amennyi egy szopóka előállítására szükséges. A berendezés a (122) hajtó és (123) hajtott hengerből áll (64., ;65. ábra), melyek között a szalag megy át. A (122) hengerben kúpos (124) acélkoronggal ellátott (128) téngely van elrendezve (67. ábra), melyet a tengelyére merőleges, gumiból vagy bőrből készült (125) kúpkerék (66. ábra), érint. Ezt a gép főtengelye indítja forgásnak, mely ily módon a (124) korongot is forgatja. Hogy a (124, 125) korongok egymáson ne csúszhassanak, a (122) hajtóhengerben (67. ábra) egy (127) rúgó van elrendezve, mely egyik végével a csapágyra, másik végével pedig a (128) hengernek kiszélesedő részére támaszkodik és a hengerben a meghosszabbított csatorna a (129) ék alkalmazása következtében eltolódhatik. A rúgó a (>24) korongot állandóan a (125) korongra szorítja. A (125) korongot a (124) korong közepéhez egy (130) csavar közelíti, illetve távolítja ettől. Minél közelebb van a (125) korong a (124) korong közepéhez, annál gyorsabban fog ez a korong forogni és annál hosszabb papírdarabot fog lehúzni, minél távolabb van a (125) korong közepétől, annál lassabban forog és annál rövidebb papírdarabot húz le. A 4—14. ábrán látható szopókasodró berendezés helyett a 70—79. ábrán látható módosított berendezést is lehet használni, mely a 70. ábrán elölnézetben a szopóka sodrásának megkezdése előtt, a 71. ábrán a sodrás befejezte után látható. A 72. ábra fölülnézet, a 73—77. ábra a szopóka sodrását ábrázolja, a 78. ábra a 73. ábrához tartozó fölülnézet és a 79. ábra ívalakú sodróléc.