45232. lajstromszámú szabadalom • Berendezés répának nedves trágyázására

Megjelent 1909. évi május hó £5-én. M-AGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45232. szám. X/a. OSZTÁLY. Berendezés répának nedves trágyázására. SCHNELL HEINRICH NYUG. BÍRÓ KÖLNBEN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 31 ike. Répa és hasonló vetemények nedves trágyázására szolgáló oly berendezések már ismeretesek, melyeknél a barázdák húzására és a trágyázó folyadék elvezetésére üreges ekevasak szolgálnak. Ismeretes továbbá a harántirányban haladó összekötő csőnek a folyadékot fölvevő tartállyal való összeköttetése és az elosztó csövön több elvezető csőnek elrendezése, .melyekbe a folyadékot az. elosztó csövön át vezetjük be, honnan az sugáralakban bocsáttatik ki. Ezen ismert berendezésektől a jelen tar lálmány tárgya abban tér el, hogy a folyadéktartályon az ekevasat tartó elosztó cső mozoghatóan van fölfüggesztve és fogantyúval kormányoztatik. Ennek következtében az üreges ekevasak az egyes répasorok közeiben pontosan vezethetők és a növényeknek a folyadékkal való befecskendezése megakadályoztatik. Célszerű az üreges ekevasakat tartó elosztóesövet csavarrúgón fölfüggeszteni, mely egy sínen futó görgőhöz van erősítve, oly célból, hogy a jármű lökéseinek és rázkódtatásainak az elosztó csőre való átvitelét megakadályozhassuk. Előnyös továbbá az elvezető csövet a folyadéktartályból körülbelül a keréktengely fölött elvezetni, hogy ily módon is a jármű lökéseit lehetőleg ártalmatlanná tegyük. A mellékelt rajzon a jelen találmány tárgyát képező berendezés két foganatosítási példája van föltüntetve', még pedig az 1. ábra a berendezés egyik foganatosítási alakjának részben oldalnézete., részben metszete és a 2. ábra ugyanannak hátulnézete, a 3. ábra egy másik foganatosítási alak oldalnézete és a 4. ábra hátulnézete. Á célszerűen két (a) futókerékkel ellátott (b) kocsialvázon van elrendezve (1. és 2. ábrák) a (c) tartály, mely célszerűen köralakú keresztmetszettel bír és mely a (d) beömlési nyílással van ellátva, melyet a rajzon föl nem tüntetett tetszőleges zárral el lehet zárni. A kocsialváz az (e) rudat- tartja. A tartály (f) levezető csöve az alsó oldalon van elrendezve és fölfelé irár nyúló végén a tartály mellső., illetve hátsó homlokfalához közel csatlakozik. A cső két szára a tartály közepe felé van irányítva, hol a (g) tömlő a (h) csőtoldat útján az, (f) levezető csővel van összekötve. A (g) tömlő másik vége az (i) harántcsőbe vezet, mely a hegyes csúcsban végződő