45210. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű a hajtóközegnek gáz- és gázturbinákba való szakaszos bevezetésére

zóban levő tömegek aránylag nagy kilen­gése alkalmával vesz csak részt a szabályo­zási eljárásban és az első tolattyúval szemben 90°-kal való elfordított állása következtében a szabad gőzkiömlést épen abban a pilla­natban engedi meg, amikor az első tolattyú középállásán áthalad, tehát zár. Ezért már az excenter kisebb kilengése löketenként nagyobb nyitásnak, illetve az egész löket tartama alatt való nyitásnak felel meg; a súlyok további kilengése a szabályozási folyamatra nincs befolyással úgy, hogy az elért egyenletesség nagyobb, mint az egy tolattyúval bíró szerkezetnél. A 2. ábra másik foganatosítási példát mu­tat be, melynél ugyanazt az excenterten­gelyt használjuk, hogy róla a két mozgást levezessük. A már említett szabadalomban leírt (k) kormánytolattyút az ismert hajtással hozzuk mozgásba, mialatt az (1) segédtolattyú a (k) tolattyú mozgásával szemben körülbelül 90°-kal elfordított mozgást nyer. Ez a moz­gás jelen esetben tengelyirányban történik. A folyamat maga itt ugyanaz, mint az előbb leírt foganatosítási alaknál. Az (m) és (n) csövek a gőzt a szabályozó szelep dugaty­tyúja alatti térből a két tolattyúhoz vezetik, ahol a gőz a megterhelésnek megfelelően nagyobb vagy kisebb kiömlési keresztmet­szetre talál. A még megengedhető legma­gasabb fordulatszám megtartása céljából a (k) főtolattyú a löket legnagyobb része alatt nyitva áll, az (1) segédtolattyú azonban abban a pillanatban nyit, melyben a (k) tolattyú zár úgy, hogy ez a fordulatszám­nak fölfelé való határolását eszközli. A két tolattyú alkalmazásával elért cél azonban egy tolattyú alkalmazásával is el­érhető, ha ennek a meglevő mozgáson kívül még egy segédmozgást adunk (lásd a 3. ábrán föltüntetett berendezést). Ha pl. a to­lattyút minden löket után még tengely­hosszirányban is eltoljuk úgy, hogy a forgó mozgáson kívül még lengő mozgást, vég­eredményben tehát csavarmozgást végez és ha ezenkívül a már régebben is alkalmazott vagy olyan hasadékok vannak elrendezve, melyek az excenter helyzetváltozásánál meg­nyílnak, akkor a két mozgásnak az előbb leírthoz hasonló eltolásával ugyanazt a célt érjük el, azaz hogy csekély löketnél, ille­tőleg csekély excentricitásnál nagyobb vagy egész löketen át tartó teljes nyitás lép föl. A találmány tárgyának ezen foganatosí­tási példája a 3. ábrán van föltüntetve, (a) és (b) emelők, melyeket megfelelő exeenter­rudak hajtanak. Az excenterrudak tengely­szabályozó befolyása alatt álló egy vagy két különböző excenter által hozatnak moz­gásba. Míg az (a) emelő a (k) tolattyút oly módon mozgatja, hogy e mozgás által a (c) hasadékok nyittatnak, addig a (b) emelő a (d) csavarorsóra hat úgy, hogy az (e) hasa­dékok nyitnak és pedig ha a két mozgás körülbelül 90°-kal van eltolva, abban a pil­lanatban, melyben a (c) hasadékok zá­ratnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Tolattyús vezérmű a hajtó közegnek gőz-és gázturbinákba való szakaszos beve­zetésére, azáltal jellemezve, hogy a ren­des tolattyún kívül még egy segédtolattyú is van elrendezve, mely a szabályozást szűk határok közé szorítja és a vezérmű egyenlőtlenségét csökkenti. 2. Az 1. igényben védett vezérmű fogana­tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy mindkét tolattyút ugyanaz az excenter hajtja. 3. Az 1. igényben védett vezérmű fogana­tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a két tolattyú tetszés szerinti szögben van egymáshoz képest eltolva. 4. Az 1. igényben védett vezérmű fogana­tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a második tolattyú a segédmozgással bíró eredeti tolattyú meghosszabbítása, által van helyettesítve. (1 rajzlap melléklettel.) •«LLA« RÉSZVéN' TÁR8ASÁ0 NVGMQAJ* dUOAPEÖTBN

Next

/
Thumbnails
Contents