45199. lajstromszámú szabadalom • Torpedó
tetővé teszi, hogy a lőporgázok maximális erőt fejthessenek ki. Eközben az (5) süveg a hajóoldallal érintkezésbe lép és a lökőhatás folytán a gyöngített (6) vonal mentén leválasztatik vagy még inkább azon lőporgázok nyomása folytán kifelé löketik, melyek a lövedék és a cső között átillanhattak. A ;(2) mellső kúpban lévő gáznyomás megakadályozza, hogy víz léphessen be e részbe úgy, hogy lövedék nagy sebességgel a hajóoldalba ütközik, miáltal a lövedék a hajóba hatolhat, melyben az e célra megfelelően beállított (13) gyújtó hatása folytán a lövedék robban. Az előnyök a következők: Azon nagy eleven erő folytán, mellyel a torpedó a megtámadott hajóba való ütközésénél bír, a csőből kiröpített gránát nagy sebességet vehet föl és könnyen a hajó belsejébe hatolhat. Minthogy a lövedék magában a hajóban robban, ennélfogva la lövedék romboló hatásokat okoz, mely hatások a külső robbanás hatásait messze fölülmúlják. A cső oly hosszú lehet, hogy torkolata az (5) süveggel érintkezik, mimellett célszerűen a mellső csővégben nagy nyílások lehetnek elrendezve, hogy a víz betódulását megakadályozzuk. A torpedó (2) mellső része bármely megfelelő hosszal bírhat, Célszerű e hosszt lehető nagyra venni, anélkül, hogy ezáltal a torpedó stabilitása szenvedne, azon célból, hogy a cső a legnagyobb hosszt kapja és a csőtorkolat és az (5) süveg között lévő tér megnagyobbíttassék úgy, hogy a lövedék, amennyire csak lehet, a hajótestbe hatolhat. A csapódó gyújtást bármely más alkalmas elrendezés is helyettesítheti, mely az elsütést a kívánt pillanatban létesíti. A torpedó mellső részében vagy más al- i kalmas helyen egy robbanó töltetet is elhelyezhetünk és ennek gyújtását egy alkalmas eszközzel meghatározhatjuk úgy, hogy e töltet például kevéssel a lövedék beha! tolása után robban, hogy a rombaló hatást j még jobban növeljük. ! A találnMn^iS&mely rendszerű, sűrített leve»őy^l v'ág^közeggel hajtott önműjfeáí torpedókhöx alkalmazható. • SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Torpedó, jellemezve azáltal, hogy belsejében egy cső van elrendezve, mslynek középvonala a torpedó középvonalában fekszik és mely egy robbanó lövedékkel, valamint az utóbbi részére egy önműködően meggyújtott hajtótöltettel van megtöltve, azon célból, hogy a torpedónak a megtámadott hajóba való ütközésénél a lövedéket a hajó belsejébe hagyjuk hatolni és a hajóban a lövedék robbanása által lehető tökéletes rombolóhatást idézzünk elő. 2. Az 1. igénypont szerinti torpedó kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy ;a csőtorkolat előtt fekvő (ej torpedósüvegben oly módon vannak (f) dugókkal elzárt lyukak elrendezve, hogy a süveg benyomásánál komprimált- levegő és a töltet elégésénél szabaddá tett gázok eltávozhatnak. 3. Az 1. igénypont szerinti torpedó kiviteli alakja, jellemezve agy csapcdó gyújtószerkezet által, mely egy, a torpedó mellső részén áthatoló (19) rúdból áll, melynek külső csavarmenetes (20) részére a (22) csavart tartó (21) hüvely van fölcsavarva, míg a hátsó rúdvég egy (32) elcsattantásra hathat, mely a (19) rúd betolásánál a (29) ütőszöget egy, a csőtöltetet meggyújtó (34) gyutacsra csappantja. 4. Az 1. igénypont szerinti torpedó kiviteli alakja, jellemezve legy, a mellsőkúp végrészében elrendezett horony által, mely a torpedósüvegnek a víznyomásnak megfelelő e'lanállóképességatad, mely süveg azonban az ütközésnél föllépő lökőhatás folytán vagy a lőporgázok nyomása által leválasztatik és a lövedékutat szabaddá teszi. 1 rajzlap melléklettől.1 i ;ill;tv rrszvénylársasuG nyomdája ürílapos1 - n
