45106. lajstromszámú szabadalom • Biztosítóberendezés elektromos árammal hajtott szállítógépek részére
Megjelent 1909. évi május hó 15-éu. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 45106. szám. V/f. OSZTÁLY. Biztosító berendezés elektromos árammal hajtott szállítógépek részére. ALLGEMEINE ELEKTRICITÁTS-GESELLSCHAFT CÉG BERLINBEN. A bejelentés napja 1908 június hó 29-ike. Elsőbbsége 1906 május hó 12-ike. Szállítógépek hajtásánál az a követelmény lép föl, hogy a munkások szállítása kisebb sebességgel történjék, mint a teherszállítás. A szállítógép vezetőjének rendesen az aknatoroknál lévő csatlós jelt ad, mely a sodronyon való munkásszállítás kezdetét a vezető tudtára adja és arra figyelmezteti, hogy kisebb sebességgel és nagyobb vigyázattal haladjon előre. Hogy azonban a sodronyhaladás sebessége a gépész tetszésétől és figyelmetlenségétől teljesen független legyen, olyan berendezéseket szerkesztettek, melyek lehetővé teszik, hogy az aknatoroknál a sodronyon való szállítás jelzésével egyidejűleg a még megengedhető legnagyobb menetsebesség is megállapíttassék. Egy ilyen ismeretes berendezésnél az aknában lévő jelző berendezés útján a sodronyon való szállítás jelzésével egyidejűleg a szállítógépet befolyásoló koraányeinelő útjába záró berendezés kapcsoltatik, mely a szállítógép sebességének egy bizonyos mértéken túl való növekedését meggátolja. Ennek a berendezésnek az a hátránya van, hogy mivel a kényszermozgású indításra és önműködő lassításra ugyanazon biztosító készülék szolgál, kevesebb szabályozási fok áll rendelkezésre, továbbá, hogy az indításnál és lassításnál ugyanaz a gyorsulás, illetve lassudás lép föl, mint a teherszállításnál. Ez azonban a másodpercenkint 16—20 m. szállítósebességgel és ennek megfelelően nagy gyorsulással és erős lassudással biró gépeknél a munkásszállítás szempontjából veszedelmessé vál* hat és semmi esetre sem felel meg azoknak a követelményeknek, melyek szerint csökkentett sebesség mellett csendes indítás és lassítás igényeltetnek. Ismeretes eljárás továbbá az is, hogy a biztosító berendezés a jelzett célra úgy van kiképezve, hogy az aknatorkon lévő csatlós a szállítómótort tápláló indító gép gerjesztő áramkörébe a 2. ábrán föltüntetett (R) ellenállást kapcsolja úgy, hogy ez csak arra a feszültségre gerjesztetik, mely az előírt sodronymenetsebességnek felel meg. Ebben az ábrában (G) gerjesztő tekercselést, (r) pedig a szabályozható ellenállást jelenti, mely a kormánykapcsoló közvetítésével a gerjesztő áramkörbe kapcsoltatik. Ámbár ezen eljárásnál ugyanannyi szabályozási fok áll rendelkezésünkre, mint a munkásszállításnál, de az indítás és lassítás már nem történnek egyenletesen, amint az kívánatos volna, hanem egyenlőtlenül úgy, hogy a csendes indítás követelménye