45062. lajstromszámú szabadalom • Újítások betűöntőgépeken
6 — torok nyitása céljából a dugattyú visszahúzatik, akkor a dugattyú teste harántirányban áthidalja a (76) mélyedést és az utóbbi meg a (75) csatorna közti közlekedést teljesen beszünteti. A (78) dugattyúnak működését a (80,80') könyökemeltyű szabályozza, mely a fémtengelynek fölső részén alkalmas (82, 82') konzolokban forgathatóan van ágyazva (11. ábra). A (80) kar a tengelyen át a (75) mélyedésbe nyúlik le (3. ábra), ahol is megfelelő kiképzése folytán a dugattyú vezérlése céljából a dugattyúnak egy gyűrűs alakú hornyával működik együtt. A (80') kar előre nyúlik és szabad végén a (84) elem útján a (25) tengelyre szerelt (85, 85') könyökemeltyűnek (85) karjával áll összeköttetésben (11. ábra)"; a (85') kar lefelé nyúlva a (30) tengely körül forgó (86) bütyöknek pályájába esik. A (82') oszlopból kiálló (88) konzolra szerelt és a (80') karra erősített rúgó arra szolgál, hogy a (89) elemet megemelt állásában, a dugattyút pedig zárva tartsa. A (77) henger a (89) dugattyúval van ellátva (3. ábra), mely a tégelytől fölfelé nyúló (90) elem segélyével a (91) emeltyűvel van összekötve, mely -utóbbi a fémtengelyt tartó (93) karokra szerelt (92) könyöktartóra van forgathatóan ágyazva. A (94) rúd fölső végén a (91) emeltyű szab'id végével, alsó végén pedig a (25) tengelyre forgathatóan szerelt (96) emeltyűnek szabad végével áll összeköttetésben. A (95) emeltyűnek középső, lefelé nyúló karja alsó végén egy (30) tengelyre ékelt bütyöktárcsával együttműködő (96) görgővel van ellátva. A (95) emeltyűvel összekötött (98) rugónak az a törekvése, hogy ezen emeltyűt és az evvel összekötött részeket utánengedően mozgásuknak alsó határán tartsa, míg az előbb enilített bütyöktárcsa akként van kiképezve, hpgya (95) görgővel együtt működvei, az összekötő elemek közvetítésével a (97) dugattyút, az utóbbi mozgásának fölső végpontjáig emeli és ott tartja mindaddigi míg a megfelelő részek alkalmas | állásban vannak ahhoz, hogy a tégelyből fémet vegyenek föl, minek megtartásával a bütyöktárcsának lelapított része lehetővé teszi, hogy a (96) dugattyú a (89) rúgó hatása alatt hirtelen leessék. A fémtengelyt tartó (93) kar egyik végén az (1) alapzaton nyugvó (99) részre forgathatóan van szerelve és a fémtengely hátsó vége köré van hajlítva, szabad vége pedig az (1) állvány másik oldalán fekszik fel és arra a (100) pecek segélyével akként' van megerősítve (11 ábra), hogy szükség esetén a (80 és 91) emeltyűk és az ezeknek (84 és 94) rúdjai közti összeköttetést fölbonthatjuk, a (100) pecket eltávolíthatjuk és az egész fémtengeiyt a formától visszalendíthetjük oly célból, hogy a formának hátsó részéhez és a fémtengelynek mellső részéhez könnyen hozzáférhessünk. A fémtégely a (93) karon tetszőleges módon lehet ágyazva. A (73) tokon átnyúló két (101, 101') toldat a tégelynek két szemben fekvő oldalára van alkalmazva és a tégelynek megtámasztása céljából alkalmas módon a (93) karra feküsznek fel (1. ábra). A tégely függélyes helyzetének beállítása céljából mindkét toldat a (93) karral együtt működő (102) állító csavarral van ellátva. A (74) torok a formával az utóbbiak hátsó részére erősített és a fölöntő üreggel közlekedő nyílást tartalmazó (103) toroklemez segélyével függ össze. A (103) lemez fügélyes helyzetének elállítását a (4) lemezen átjáró (105) állító csavar teszi lehetővé (7. ábra); oldalirányú elmozdulások ellen a (103) lemezt az ezzel szomszédos részeknek (104, 104') vállai biztosítják. A (103) lemez a (74) torok számára egy kúpos fészekkel van ellátva, mely arra szolgál, hogy a megfelelő részeket oly helyzetben tartsa,, melynél a toroknak nyílása a lemeznek nyílásával pontosan szemben álljon. A tégely hátsó oldalán a (135) bütyök van elrendezve, mely a (73) toknak egy nyílásán át előre áll. Az egyes rúgó hatása alatt álló (106) dugattyú a (93) karnak megfelelő nyílásába akként van beillesztve, hogy a (135) bütyökre hatva a (74) torkot rugalmasan a (103) lemezhez szoríija; ezen hozzászorításnak mérvét, valamint a fénitengelynek vízszintes irányú elállítását a
