45013. lajstromszámú szabadalom • Beállítható hosszúságú kémlési csővel ellátott vízdaru

i Megjelent 1909. évi május iió 10 én. MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMILEIRAS 45018. szám. V/a/l. OSZTÁLY­Beállítható hosszúságú kiömlési csővel ellátott vízdarú. TEUDLOFF K. ÉS DITTRICH T. GÉPGYÁR R.-T. CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 11-ike. Hogy a mozdonyok szerkocsiját a vona­tok rövid idejű tartózkodása alatt kellő vízr mennyiséggel gyorsan meg lehessen töl­teni, a vízdarú hosszú nyaka forgathatóan van ágyaz,va, úgy, hogy nyílása használat­kor a szerkocsi víztartójának nyílása fölé állítható és :a víz, közvetlenül a szerkocsiba ömölhet. Azonban az ismeretes vízdarúknak az a hátrányuk van, hogy a szerkocsinak pon­tosan egy bizonyos helyen kell megállnia, mert ha a darú kiömlési nyílása nincs a szerkocsi víztartányának nyílása fölött, ak­kor a vonatot addig kell ide-oda tolatni, míg csak a szerkocsi víztartányának ,nyí­lása a darú kiömlési nyílása alá nem jut. Jelen találmány tárgya oly vízdarú, mely­nek kiömlési csöve tetszés szerint bizonyos mértékig meghosszabbítható úgy, hogy ha a szerkocsi nem is áll meg rendes helyén, a vonatot még isem kell ide-oda tolatni, mert a vízdarú kiömlési csöve annyira meg­hosszabbítható, vagy megrövidíthető, hogy a víz a víztartányba ömölhet. Ezt úgy érjük el, hogy a darú forgató ható vízszintes csövet teleszkóp módjára egy kifolyó csővel vesszük körül, melynek fölső részére egy fogasrúd van erősítve. Ezen fogasrúdba egy helytálló fogaskerék kapaszkodik, melynek elforgatásakor a ki­folyató cső a forgatás iránya szerint ki­felé vagy befelé mozog úgy, hogy a cső kiömlési nyílása a szerkocsi nyílása fölé hozható. A mellékelt rajz 1. ábrája a találmány szerinti vízdarú hosszmetszetét és részben oldalnézetét, a 2. ábra az x-—x vonal irányában, a 3. ábra pedig az y—y vonal irányában vett metszetét mutatja. Szerkezete a következő: A vízdaiúnak vízszintes irányú (a) csö­vét a vele koncentrikus (b) kifolyó cső veszi körül, melynek egyik végére (c) kar­mantyú van erősítve. Ez utóbbiba (d) ve­zető görgők vannak1 ágyazva, melyek le­hetővé teszik, hogy a (b) cső kézzel meg­fogva, kifelé húzható legyen. Hogy a kifolyó csövek kézzel valjó kihú­zását- elkerülhessük, a (b) cső fölső olda­lára egy (e) fogasrudat erősítünk, melybe az (f) fogaskerék kapaszkodik. Ezen fo­gaskerék tengelyére a (g) lánckerék van megerősítve, mely a (h) emeltyű, továbbá az (i és k) lánckerekek és az ezeket össze­kötő lánc közvetítésével jobbra vagy balra forgatható, minek következtében a kifolyó cső kifelé vagy befelé mozog. Ha a fogas-

Next

/
Thumbnails
Contents