44962. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék liszt fehérítésére oly közömbös gáz (pl. levegő) behatása által, mely csekély mennyiségű fehérítőszert tartalmaz

mazó edény egy önműködően záródó szelep által tartatik zárva, mely szelep időközön­ként a légszállító elemtől, pl. egy légszi­vattyútól függően nyittatik. Emellett a sze­lep nyitómozgása a levegő és a gáz kivánt arányához képest változtatható. E célra a szeleprúd egy emeltyűvel van összekötve, melyre egy, a légszállító elem hajtásától függő elem, pl. excenter, bütykös tárcsa stb. hat be, melynek forgássebessége vál­toztatható. Az említett emeltyű beállítha­tóan van a szeleprúddal összekötve, hogy a szelep löketmozgása az emeltyűtől füg­getlenül beállítható legyen. Minthogy a nitrozilchloridgáz a fémet könnyen megtámadja, ennélfogva egy fém­ből készült szelep könnyen megrongáltat­nék úgy, hogy ezután nem tömítene a ki­vánt mértékben és a szükséges keverési arány nem lenne föntartható. A hasonló célokra eddigelé használt üveg és porcel­lán szintén nem felel meg a jelen célra, mert a tömítőfölületeket nehéz a rendel­kezésre álló eszközökkel pontosan bacsi­szolni. E nehézségek legyőzésére az égetett sza­lonnakő (steatit) alkalmas, mely az égetés előtt vágószerszámokkal könnyen oly pon­tosan megmunkálható, hogy az égetés után a tömítőfölületek „jelentékeny csiszolási munka nélkül előállíthatók. Az eljárás foganatosítására szolgáló ké­szülék a mellékelt rajzokon van föltün­tetve; és epdig az 1. ábra a készülék alaprajza; a 2. ábra oldalnézete; a 3. ábra a 4. ábra 3—3 vonala szerinti metszete; a 4. ábra a készülék elölnézete; az 5. ábra a 4. ábra 5—5 vonala szerinti metszete; a 6. ábra az 1. ábra 6—6 vonala szerinti metszete nagyobb léptékben rajzolva és a 7. ábra egy részletet mutat. Az (1) légtartány a (2) alaplemezre van erősítve és a (3) feszmérővel, valamint a (4) biztosítószeleppel van ellátva. Az (1) tartányba a szintén a (2) alaplemezre erő­sített (6, 7) légszivattyúk segélyével az (5) j csövön át levegő szivattyúztatik. A szi­vattyúk a (8j szíjtárcsáról hajtatnak, mely a (9, 10) csapágyakban vezetett (11) ten­gelyre van erősítve. A (9, 10) csapágyakat (12, 13) bakok tartják, melyek szintén a (2) alaplemezen állnak. A (18) szíjtárcsa tetszés szerinti erő által hajtatik. A lég­szivattyúk (14, 15) dugattyúrúdjai a (11) tengelyről a (16, 17) forgattyúk által föl­váltva hajtatnak, mely (forgattyúk egy­máshoz képest el vannak tolva; a dugattyú­rudak hajtását továbbá (18, 19) csuklók közvetítik, melyek az egyes dugattyúrudak külső végére vannak erősítve. A (2) alap­lemezen megerősített (20, 21) támaszok a (24) tengely (22, 23) csapágyait tartják, mely tengely (25) lépcsős szíjkorongja a (26) szíj által a (11) főtengély (27) lép­csős szíjkorongjáról hajtatik. A (24) ten­gelyen a (28) excenter ül, mely a (29) emeltyű egyik végét befolyásolja, míg az emeltyű másik vége a nitrozilchloridgáz ki­lépését szabályozó szelep rúdjába kapasz­kodik. A (29) emeltyű a (31) támaszon (30) forgásponttal bír, mely támasz a (32) szeleptokot körülvevő (33) szorító mereven van megerősítve. A (29) emeltyűnek a (34) szeleprúdba kapaszkodó vége (35) hasíték­kal (6. ábra) bír, melyben a (26) csap fek­szik. A (29) emeltyű a (37) állítócsavar által a (35) hasítékban lévő (36) csapon beállítható. A (34) rúd alsó vége a (39) szelepet tartja, melyet a (40) rúgó állan­dóan (41) fészkéhez szorít. A (32) szelep­tokban két (42, 43) vezeték nyílik, melyek közül a (42) vezeték a nitrozilchloridgázt j tartalmazó tartánnyal és a (43) vezeték a í keverőtartánnyal van összekötve. A (39) szelep nyitómozgásának nagyságát a (35) hasítéknak a (36) csapon elfoglalt helyzete határozza meg. A (29) emeltyű' azáltal emeli a (34) szeleprudat, hogy az állítócsavarra nyomást fejt ki. Az emeltyű azonban csak a (35) hasíték által megen­gedett mértékben lenghet ,ki. A hasíték működő hosszát pedig a (37) állítócsavar szabja meg, melynek segélyével tehát a szelep nyitómozgása előre meghatározható. ! A 7. ábrán a (39) szelep (29) emeltyű-

Next

/
Thumbnails
Contents