44961. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasgerendák, különösen kettős T vagy U keresztmetszetű gerendák fölállítására vagy átfordítására szállítás közben
jes vonalakkal föltüntetett nyugalmi helyzetben lévő 'berendezés felé mozgatjuk, mig csak a vasgerenda hátsó talpszéle az (f) rúd fölső vége fölé nem jut, akkor a kocsi továbbmozgatásánál a (b) menesztő a (d) emelőkarhoz ütközik és azt átfordítja, mire a (d) emelő a (g) forgattyúr kart ennek csapjánál fogva magával viszi úgy, hogy a (c) tengely és ezzel együtt az (e) emelő is elfordul. Az (f) rúd ekkor fölemelkedik és fölső végével a vasgerenda egyik oldala alá feszülve, a gerendát átellenes talpának alsó éle körül addig forgatja, míg csak a gerenda ezen talpon nem áll. SZABADALMI IGÉNYEK 1. Berendezés vasgerendák, különösen kettős T- vagy U-keresztmetszetű gerendák fölállítására vagy átfordítására szállítás közben, jellemezve egy, a vontató kocsi pályájába nyúló (d) emelő által, melyet a mozgó kocsi átfordít, mimellet-t ezen emelő egy vagy több (f) feszítő vagy támasztó rúddal' áll összeköttetésben, mely az emelő elforgatása alkalmával a vasgerenda talpának egyik éle alá feszül és a gerendát fölállítja vagy átfordítja. 2. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosításialakja, jellemezve azáltal, hogy a vontató kocsi pályájába nyúló (d) emelő egy tengelyre van forgathatóan ágyazva és ellensúllyal van ellátva, mely az emelő fölső végét állandóan a kocsi pályájában törekszik tartani. > 3. Az 1. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a vasgerenda alá feszülő (f) rúd a (d) emelő tengelyén szilárdan ülő (e) emelőkarhoz van csuklósan erősítve és ellensúllyal van ellátva, mely az (f) rudat függélyes helyzetben törekszik tartani. 4. A 3. igénypontban védett berendezésnek egy foganatosítása, jellemezve az (f) rudat tartó r (e) emelőkarral szilárdan összekötött forgattyúszerű (g) kar által, melynek csapja a tengelyen lazán ülő (d) emelő pályájába nyul. (1 rajzlap melléklettel.i neSZVÉf" T AJWASÁG NYOMÓ*.)* QUOWSSTfeí.
