44896. lajstromszámú szabadalom • Villamos jelzőberendezés menetben lévő mozdonyok számára

ban elhelyezett és a vonaton lévő mindkét (8) csöngővel sorra kapcsolt (11) csöngő segélyével pontosan ellenőrizheti, hogy a (8) csöngők a vonaton meddig csöngetnek és hogy közte és a vonat között egyáltalán van-e villamos összeköttetés; ha ugyanis a (9) kontaktus zárásakor a (11) csöngő nem szól, akkor nincs meg a vonattal való összeköttetés. Azáltal, hogy a vonat hosszában egymástól különválasztott két kontaktust és két csöngőt alkalmazunk, nemcsak azt az előnyt érjük el, hogy két személynek kell a jelzést egyidejűleg hallania, hanem azt is, hogy váltón vagy útátjárón való áthaladásnál, mikor is az áramkör az egyik (7) csúszó kontaktusnál megszakíttatik, a (7) kontaktusok egymástóli távola által, mely természetszerűleg a (4) sín (5) megszakítási hosszánál kisebb nem lehet, a másik (7) kontaktus a battériával való összeköttetést föntartja. Ha már most a (7) kontaktusok nem párhuzamosan vannak kapcsolva, hanem mindkettő egy vezetékkel van összekötve és a (8) csöngőkkel sorosan vannak kapcsolva, úgy a (4) sín megszakítása a vonaton nem válik észrevehetővé, viszont a (7) kontaktusok és (8) csöngők párhuzamos kapcsolása esetén a váltón való áthaladásnál (5)-nél a csöngés megszűnnék. A (4) sínt ahelyett, hogy a talaj fölött, a vonat fölött is rendezhetjük el, miként az a villamos vonatok vezetékeinél szokár sos; ebben az esetben azt drót alakjában készítjük, cölöpökre függesztjük és a (7) kontaktusokat görgők vagy kengyelek alakjában alkalmazzuk a mozdonyon. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Villamos jelzőberendezés menetbek lévő mozdonyok, ill. vonatok számára, azáltal jellemezve, hogy a mozdony vagy más vasúti kocsi (7) kontaktusokkal van ellátva, melyek a vágány mentén elrendezett (4) áramvezető sínnel jutnak összeköttetésbe és ilyképen az áramrvezetőnek tetszés szerinti (9) jelzőkontaktusa és a vonaton előnyösen a mozrdonyvezető közelében elrendezett (8) csöngő között összeköttetést létesítem nek. 2. Az 1. alatt védett villamos jelzőberendezés foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vonaton, nevezetesen a mozdonyon és a podgyászkocsin több, nevezetesen két (7) csúszó kontaktus egymástól oly távolban van elrendezve, hogy legalább is egyikük a (4) vezető sínnel állandóan összeköttetésben áll', oly célból, hogy a (4, 5) vezető sín esetleges megszakításánál a villamos összeköttetés megszűntét megakadályozzuk. (1 rajzlap melléklettel.) »4LLM RiSZvéNVTAAéMfo NVOMOAJA 8UDAPC0TBH