44866. lajstromszámú szabadalom • Nádszövedék előállítására szolgáló gép
2 -A vastag és vékony drótszálak a gép | nyugalmi helyzetében, amikor a (6) kor- j mányzó villák a 2. ábrán pontozottan raj- i zolt állásiban vannak, (a) szöget zárnak be (2. ábra). A kétféle drót által képezett ezen szögbe dobjuk bele az (x) nyíl irányában a (16) nádszálat, amely a bal lábitó lenyomása folytán működésbe lépő (17) egyengető villa [által leszoríttatik és kiegyenesíthetik. Ugyanakkor a (6) villa is kilendíttetik, mire az a 2. ábrán teljes vonallal rajzolt helyzetbe jön, s az általa vezetett vastag ; drótot az (5) kerék (4) résébe nyomja. Az (5) kerékkel jösszefüggő (7) agy és (9) tárcsa, valamint az azok ágyazásául szolgáló (8) tartó természetszerűleg szintén megfelelő réssel bírnak a vastag drót befogadására. Amint a vastag drót az (5) kerék résébe benyomatott, a jobboldali lábitó lenyomása folytán az (5) kerék körülforgattatik, miközben a résben lévő vastag drót helyzetét nem változtatja; a (10) cséve a vastag drót körül körpályát ír le úgy, hogy a csévén lévő vékony drót a vastag drót körül fonódik, körülvéve (egyszersmind a kétféle drót közé helyezett (16) nádszálat is. A (19) lábitó a (21) tengelyt hajtja, melyre egy (22) emelőkar van ékelve. A (22) emelőkar a (23) csuklókar révén egy, a (17) villaágakat hordozó (52) tengelyre ékelt (24) kétkarú emelővel, továbbá a (25, 26) csuklós karok útján egy (27) tengelylyel áll kapcsolatban, [melyre (28) karok segélyével a (6) villaágakat hordozó (29) tartó van erősítve úgy, hogy a (19) lábitó lenyomása folytán a (6 és 7) villák a 2. ábrán pontozottan rajzolt nyugalmi helyzetből a teljes vonallal rajzolt működő helyzetbe hozhatók. A lábitó szabadon bocsátása után a kétkarú (24) emelőn elrendezett (30) ellensúly a (6 és 17) villár kat nyugalmi helyzetükbe hozza vissza. A (24) emelőkaron még egy (31) kar van csuklósan megerősítve, amely egy, a (3) henger (53) tengelyén lazán ágyazott (32) karon elrendezett (33) [kilincs segélyével az (53) tengelyre ékelt (34) kilincskereket működteti úgy, hogy a (19) lábitó lenyomása folytán a (3) henger is bizonyos fokkal elforgattatik és a kész szövet fölgöngyölíttetik. A (3) hengernek oly mértékben kell egy-egy lenyomás; alkalmával elfordulnia, hogy a vastag drótszálak állandóan kifeszítve legyenek, amit a (31) karnak a (24) karhoz beállítható módon, azaz támadási pontjának a (24) káron eltolhatóan való csuklós fölerősítése, ill1 . elrendezése által érhetünk el. Hogy a kifeszített vastag drótszálak rugalmassága a (3) henr gert vissza ne forgassa, annak tengelyén egy további (35) kilincskereket rendezünk el, mellyel egy, a kerethez erősített (36) rögzítőkilincs kapcsolódik. Az (5) kúpfogasikerék forgatása a jobboldali (20) lábitó segélyével történik és pedig a lábitó (37) tengelyére ékelt (38) kar a csuklós megerősítésű (39) rúd, az (54) tengelyen lazán ágyazott (40) kar, (41) kilincs, (42, 43) fogaskerekek, (44) átmenő tengely és az erre fölékelt, az (5) kúpkerekekkel megegyező átmérőjű (45) kúpkerekek segélyével. A (42 és 43) fogaskerekek áttételi viszonya 4:1, mimellett a (42) fogaskerék átmérőjét oly nagyra választjuk, hogy a lábitó egy-egy lenyomása alkalmával csak egy-egy negyed fordulattal mozdulj op el és így a (43) fogaskerék és azzal együtt a (44, 45 és 5) részek is egy teljes körülforgást végeznek a (20) lábitónak egy-egy lenyomása lalkalmával. A (40) kart nyugalmi (alsó) helyzetébe a (38) kar végén elrendezett (46) ellensúly hozza vissza. Az (5) kúpkerék (4) résének a kúpkerék nyugalmi helyzete alkalmával: a vastag drótr szállal szemben kell állania, szükséges tehát oly szerkezetről gondoskodnunk, amelynek segélyével az (5) kerék forgásában kellően határoltassék. E célból az (53) tengelyen még egy, a (42) kerékkel szilárdan összekötött (47) bütykös tárcsát is elrendezünk, amelynek egymástól 90 foknyira elrendezett négy bütyke van. A tárcsa fölött egy kétkarú (48) akasztókilincset rendezünk el, mely önsúlyánál fogva a bütyökl tárcsára fekszik olykép, hogy azt minden
