44847. lajstromszámú szabadalom • Csapágy vízszintes tengelyekhez
érintkezése azért történik csupán egy rövid ív mentén, mert, abban az esetben, amelyben az ágyazófölületek valamely esr hetőség, például hiányos kenés, vagy kenés hiánya miatt- megsérül, lehetetlen volna, az egész kerületén a tokkal érintkező csapágycsészét eltávolítani, minthogy a csapágypersely kismérvű megemelése nem volna elégséges ahhoz, hogy a csapágycsészét a tok két oldalán szabaddá tegyük, míg ellenben, ha a csapágypersely akként van alakítva, mint az a 2., 3. és 4. ábrán látható, vagyis kétoldalt körülbelül 3—4 mm.rel hátra ugrik, a persely említett függélyes irányú megemelésénél a,csapágycsésze körül oly hézag támad, mely lehetővé teszi, hogy la csapágycsészét a tengelyről a föntebb jelzett módon lehúzzuk és eltávolítsuk. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés vízszintes itengelyek csapágyainál az olaj kilépésének meggátlására, jellemezve a csapágy tok egy üregében forgó olajhajító gyűrűnek egy, a tok belső falán alkalmazott csatornával oly módon való kapcsolása által, hogy a csatorna jéle ama szögön belül feküdjék, mely alatt a hajítógyűrű külső széle mellett még elhaladó, a legfölső olajsugár a tok belső fölületéről visszaverődik. 2. Berendezés az olaj kilépésének meggátr lására, mely a csapágytok egy üregében forgó olajhajítjó gyűrűből áll, azáltal jellemezve, hogy az üregnek a gyűrűvel szemben fekvő belső fölülete akként hajlik, hogy az az olajat a hajító gyűrűnek a csapágy belseje felé fordult oldalára verje vissza. 3. Az 1. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a fölfogó csatorna élének átmérője kisebb, mint a hajítógyűrű külső élének átmérője (1., 6., 8. és 9. ábra). 4. Az 1., 2. és 3. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajítógyűrű külső éle a fölfogó gyűrű belső éle fölé nyúlik. 5. Az 1—3. alatt védett berendezés egy foganatosít,ási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajítógyűrű külső oldala fokozatosan a tengelyjhengierfölületébe megy át, a fölfogó csatorna belső éle pedig az átmeneti helyen átvezetett függélyes síkon belül fekszik. 6. Az 1—5. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a fölfogócsatorna laposan van kiképezve és éles élben végződik. 7. Az 1—6. alatt védett berendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az olaj haji tó gyűrűk kerületén kúpos karimával van ellátva, mely az olajszállító gyűrű vezetőfölülete gyanánt szerepel. 8. Az 1—7. alatt védett csapágy, azáltal jellemezve, hogy az olajhajító egyetlen, a 7. alatt védett gyűrűr vagy láncszállítóval, vagy jegy olajemelő karimával vagy kanállal közös egyetlen gyűrűből áll. 9. Csapágy az 1—8. igény szerint, mely egy fix tokból, egy vagy több, függélyes irányban f3l választható és függélyes homlokfalán egy befelé kiálló, gyűrűalakú, éles élű, az, olaj elzárását eszközlő, fölf ogó karimával ellátott részből áll, mely fölfogó csatorna laposan van kiképezve és a fix tok fölső részén hosszanti irányban a vízszintes felé lejt oly célból, hogy az olaj a csatornától elterelhető, illetve az olajgyűjtő csatornába vezethető legyen. 10. Vasútir lés közúti vasútikocsik csapágyperselyénél egy porvédő berendezés,, jellemezve egy nyújtható gyűrű vagy gyűrűalakú korong által, mely a tengelycsap nyakára szorosan záróan van fölhúzva és itt, rugalmas összehúzódása következtében rögzítve úgy, hogy ez akár tengely-, akár érintőirányban könynyen eltolódhatók |a gyűrűt súrlódást okozó érintkezés nélkül forgó kamarában. 11. Porvédő berendezés a 10. igény szerint, azáltal jellemezve, hogy a nyújtható gyűrű külső oldalán, vagy a gyűrűalakú kamara belső oldalán, vagy mindkettő
