44847. lajstromszámú szabadalom • Csapágy vízszintes tengelyekhez

— 4 — rűt csak igen kis nyomással húzzuk föl a tengelycsapra, igen (alacsonnyá tehetjük. További előny, melyet a gyűrű rugalmassága biztosít, iaz, hogy a gyűrű átmérője annak következtéiben, hogy a gyűrű saját belső átmérőjének, vagy az általa körülfogott tengelycsap külső átmérőjének minden változásához hozzásimulni törekszik, ily módon minden kopás hatása ki van egyenlítve és hathatós és állandó összeköttetés van biztosítva. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja látható a csapágypersely hátsó részén átmenő sík szerint. (N) a rugalmas gyűrű, mely a tengelycsap nyakára van fölhúzva. Az (A) tok belső oldalán kiképezett gyűrűialakú kamara, melynek átmérője nagyobb az (N) gyűrű átmérőjénél, hogy az érintkezés veszélye akkor is ki legyen zárva, mikor a csapágy annyira megkopott, hogy a csapágypersely függélyes irányban <eltolódhatik. (Ql) nemezből, azbesztből vagy hasonló anyagból készült bélés, mely bizonyos esetekben vagy csak a kapiara belső felületét, vagy a gyűrű külső fölületét, vagy mindkettőt födi. (a) az olaj vagy más oly anyag tartálya, :imely a por visszatartár sára szolgál és a gyűrűalakú (A) kamara alsó részén van (kiképezve. Eme tartály célja a következő: Ha az (A) kamara nemezzel vagy más hasonló anyaggal van bélelve, a tartályban lévő olaj a kapillárisiosság következr tében az egész bélésbe behatol és így fokozza ennek azt a képességét, hogy az (A) kamrában ennek függélyes belső fölületei és a gyűrűnek vele érintkező fölületei közé bejutott port visszatartsa. Ha a kamara bélelve nincs, az olaj a porrészek által támogatva, a kamiara belső falain fölemelkedik és ezt a port visszatartó réteggel vonja be. Ha a találmány tárgyát fix tengely körül forgó csapágynál alkalmazzuk, a különböző részek és ezek (működési módja ugyanaz marad, imint a föntebb fix csapágy és forigótengely esetére leírt foganatos! tási alaknál. Az olajhajító karima és a bemerülő karima, vagy az olajemelő gyűrűt továbbító léc a forgó részen (az adott esetben a szíjdobon vagy keréken) és a tok olajtartályával, csatornájával és porkorongjával a fix részen (az adott esetben a tengelyen) van elrendezve. Ily csapágy látható a 9. ábrán. Találmányom szerint gondoskodtam arról is, hogy a csapágycsészéket könnyen lehessen eltávolítani, dacára annak, hogy a csap kétoldalt ütköző karimákkal van ellátva, és hogy a csészék erffiek dacára biztosan legyenek befogva. A csatolt rajzon a találmány tárgyának különböző foganatosítási alakjai láthatók, nevezetesen az 1. ábra a találmány szerint szerkesztett, két vízszintes síkban ^megosztott részből álló persely függélyes hosszmetszete, a 2. ábra részleges függélyes metszet az 1. ábra 1—2 vonala szerint; a 10. ábra egy más foganatosítási alak keresztmetszete, jmelynél a csapágypersely külső tokja egy darabból áll és a csapágycsésze a csapot teljesen körül fogja; a 10. ábra a 11. ábrán látható csapágypersely egy más foganatosítási alakja, melynél a csapágycsésze a csapnak csak mintegy felét veszi körül; a 12. ábra a villaalakú ék kisebb léptékben ábrázolt nézete, mely ék a 11. ábrán keresztmetszetben látható. Első sorban azt a foganatosítási alakot fogjuk ismertetni, melynél a csapágycsésze a csapot teljesen körülzárja. Ebben az ! esetben a csapágycésze két részből áll, nevezetesen az (R) fölső és (Rl) alsó csészéből, melyek között vízszintes hézag van. Az (R) fölső csésze külső kerületén félhengeralakú, a külső (Z) tok pedig a csapágycsésze elhelyez,hetése céljából megfelelően ki van fúrva. Ennek dacára, a csapágycsésze csak rövid íven érintkezik a tengelyen átmenő függélyes sík két oldalán a tokkal és a csapágycsésze egy vagy több, körív szerint alakított (Y) karimával (1. és 11. ábra) vagy horonnyal van ellátva, melyek a tok megfelelő hornyaiba vagy ki-