44811. lajstromszámú szabadalom • Légszivattyú sűrített levegővel működő homokszórókhoz

— 8 -szabbitásban olajozó kamra van elrendezve. 4. A 3. pontban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a két henger közt lévő összekötő csövön a meleg elvezetésére szolgáló bordaszerű tárcsák vannak elrendezve. 5. A 4. pontban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az egyik bordaszerű tárcsa széle karimával bír, melynek folytán e tárcsa olajozó edény gyanánt is szolgál, mely az olajozó kamrával összeköttetésben áll. 6. Az 1—5. pontokban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szivattyúhoz tartozó szívó cső a hengerekkel azonos tengellyel bír és egyik végével a szivattyúhengerbe nyúlik, mimellett egyszersmind a szívó szelep fészkét és a szivattyúnak az azt gyűrűalakjában körülvevő nyomó szelepe vezetékét alkotja. 7. A 6. pontban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a szívó cső a dugattyúkat terhelő rúgó fölvételére tok gyanánt szolgál, mely rúgó a dugattyúval összekötött, a szívó szelepen központosán keresztülmenő rúd közvetítésével a dugattyúkat lefelé nyomja. 8. A 6. és 7. pontokban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy fa szivattyúdugattyú mélyedéssel bír, melybe a dugattyú fölfelé mozgása alkalmával a sizívó szeleppel ellátott szívó cső alsó része illik, miáltal eszelep és a dugattyú közt légpárna képződik. 9. Az 1—8. pontokban igényelt légszivattyú kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a légszivattyúhenger, feneke fölött kis távolságban, oldalfuratokkal bír, melyek a dugattyú emelkedése alkalmával levegőt engednek -a dugattyú alá úgy, hogy a dugattyú lefelé mozgása alkalmával, e furatok elfödése után, a dugattyú alatt bezárva lévő levegő légpárnát alkot. (1 rajzlap melléklettel.) PALLAS RÉSZVÉN'iTAASASAG NYOMDÁJA EUOAPESTE*