44776. lajstromszámú szabadalom • Pneumatikus kalapács

é (2) gyűrűalakú horony átjárása után a (13a) gyűrűalakú horonyba vezettetik és azután a dugattyú mellső oldalához vezető (8) és (7) esatornákba, jut miáltal a dugattyú a következő munkalöket számára vissza­mozgattatik. A (b) dugattyú visszakozó moz­gásánál az előző munkalöket nyomóleve­gője a (b) dugattyú mögött a (h) tárcsában kiképzett (23) lyukakon át a (22) csator­nákba és innen a (21) csatornákba szorít­tatik és innen az (y) nyílásokon át az (x) szelep belseje felé és a (9) kibocsátó csö­vön át a szabadba jüt (3. ábra). Az 1. és 2. ábra szerinti kiviteli alaknál említtetett, hogyan működik a nagynyo­mású levegő az (x) szelep (12) nagyobb fölületére és hogyan csökkentetik a nyo­más, hogy az (x) szelep a nagynyomású levegő által, mely állandóan a szelep (z) kisebb fölületére hat, előre nyomattassék. A 3. és 4. ábrán ábrázolt kiviteli alaknál az expanziótolókát kell ismét a 4. ábrán föltüntetett állásba visszamozgatní. Ez a (18) csatornának az (a) hengerbenyíló (19a) kibocsátó nyílása által tétetik lehetővé. A kibocsátó nyílás szabadon áll, ha a (b) du­gattyú visszakozó löketét befejezte úgy, hogy a nagy légnyomás, mely az expanzió­tolóka (15a) mellső fölületére hat, a leve­gőnek az (a) henger mellső részében tör­ténő kipuffogása által csökkentetik, mely ebben a pillanatban az (xj szelep előre mozgása következtében a szabad levegővel jön összeköttetésbe. A kisnyomású levegő, mely a (13) csatornán át állandóan a (15) expanziótolóka (15b) fölületére hat, ennek folytán az expanzió tolókának előre mozgá­sát idézi elő a nagynyomású levegőnek a (b) dugattyú hátsó oldala mögé, a munka­löket számára való bevezetése céljából. Jelen találmány nem szorítkozik nagy­nyomású levegő alkalmazására, mely az (x) szelepnek állandóan a kis fölületére hat, mert kisnyomású levegő is használható, mely a (b) dugattyúnak az (a) hengerben való visszakozó löketét idézi elő, amint az a 7. és 8. ábrákon föltüntetett kiviteli pél* dáknál látható. Ennél a kiviteli alaknál expenziótolóka nem alkalmaz tátik. Az (x) elosztószelep a nagynyomású levegőt az egész inunkalöket alatt a (b) dugattyú mögé vezeti. A vissza­kozó löket számára, mint az 5. ábrán lát­ható, az (x) szelep és a (b) dugattyú meg­felelő helyzeteiket foglalják el. Az (x) sze­lep ós két (2) és (2a) gyűrűalakú horonnyal van ellátva. A kisnyomású levegő az (n) gyűrűalakú csatornából a (13) csatornán át az (x) szelepben lévő (2a) gyűrűalaku ho­ronyba megy és azután a (13a) csatornán át a (7) csatornába, hogy a dugattyú vissza­kozó löketéhez szükséges erő bevezethető legyen. Az előbb a dugattyú mögé vezetett levegő a (h) tárcsában lévő (6) nyílásokon és az (5) csatornákon át a (14) gyűrűalakú horonyba jutott, honnan a (y) nyílásokon át a szelep belsejébe és innen a (9) csövön át a szabadba távozott. Hasonlóképen, amint a dugattyú visszakozó löketének végéhez ért, a (11) csatorna lehetővé teszi, hogy az (x) szelep (12) nagyobb fölületére ható, nyomás alatt álló levegő az (a) hengerbe és innen a (23) nyíláson át a szabadba jus­son. Ezáltal a (12) nagyobb fölületre ható nyomás a légkörnyomásig vagy körülbelül a légkörnyomásig csökken, az (x) szelep kisebb (z) fölületére állandóan ható kisnyo­nyomású levegő pedig ennek következtében a szelepet a 6. ábrán látható helyzetbe mozgathatja. Ezen módon a nagynyomású levegő az (m) horonyból a (3) és (4) csator­nákon át a (2) gyűrűalakú horonyba éa innen az (5) csatornákon át a dugattyú hátsó oldala mögé juthat a munkalöket számára. Amint a dugattyú a munkalöketet be­fejezte, nagynyomású levegő vezettetik a (3) csatornából a (b) dugattyú (c) gyűrű­alakú hornyába és a (10) és (llj csator­nákon át az (x) szelep (12) nagyobb fölü­lete mögé, a szelepnek az 5. ábrán föltün­tetett helyzetbe való visszamozgását elő­idézendő, miáltal azután a kisnyomású levegő a (b) dugattyú mellső oldala elé vezethető a visszakozó löket előidézése cél­jából. A 7. és 8. ábrában a pneumatikus kala­pácsnak az 5. és 6. ábrán föltüntetett

Next

/
Thumbnails
Contents