44679. lajstromszámú szabadalom • Kotró- és emelőgép

rajaon erre a célra egy (a) csavart körülfogó burkolatra saerelt (©) fogasrúd es az úszóra ágyazott (el) [fogaskerék szolgál. Ha a fogaskereket forgattyú vagy csavar segélyével forgatjuk, az úszót eltoljuk. Az 1., 4. és 5. ábrán látható, egyébként tetszőlegesen alakított egyetlen úszó helyett töibb, ugyancsak tetszőleges alakú úszót is lehet alkalmazni, mint az a 6. ájbrán látható. A csatolt rajzon a csavarnak a vízből" kinyúló föilső vége alátámasztva nincs, hanem csak egyszerűen le van horgonyozva, de bizonyos esetekben előnyöls lehet, ha azt megtámasztjuk, Imikor a támasztekra teher alig fog esni mert a csavart a víz maga emeli ínég. A csavar tengelyét Cardanus-féle (d) csukló vagy valamely hajlékony tengely köti össze a folyómeder fenekén fekvő, a vízáram hatása alatt forgó (h) csavar tengelyével, mely a -csavar kotró és motor gyanánt szerepel. A (h) csavar forgása közben a meder fenekét kotorja és a kotrott anyagot az (i) ponton az (a) csavarhoz szállítja, melyet a (h) csavar forgásnak indít és mely (al) végével a kotrott anyagot megfogja, fölemeli és fölső végén dereglyébe vagy a partira üríti. Minthogy a gépet az úszók emelik, a gépállványt csak igen kis erő terheli, sőt a gépállvány teljesen el is maradhat és a gép forgásánál csak igen kis súrlódás lép föl, miért a gép hajtóerőszükságlete és kopása is minimális. A gépnek a közönséges, á hajóra szerelt motor által hajtott kotrókkal szemben szár mos más előnye van. Ugyanis ezeknél a motorban és transzmisszióban föllépő súrlódásokhoz és egyéb veszteségekhez a kotróban föíllépő ellenállások is hozzájárulnak, mi a gép hatásfokát iigén csökkenti. Az új elrendezésnél a gépben nevezetesebb súrlódás föl nem lép és a motor erejét teljesen értékesíthetjük, ha pedig a gépet folyó vízben használjuk, magát a vízáramlást értékesíthetjük a gép hajtására. Hordalék emelése helyett magát a vizet is emelhetjük,. hogy azt öntözésre használjuk. Csövek, helyett a gépet az (1) burkolatra szerelt (K) lemezek* által képezett vezetékekből szerkeszthetjüjk (3. ábra), mikor a gép működési módja az előbb leírttal egyezik meg. Az (a) csövek vagy vezetékek falait áttö|résekkel is elláthatjuk, melyeket részbefn vagy teljesedi eízárhatunk és melyek arra szolgálnak, hogy a kiemelt anyagból a fölösleges vizet elfolyassuk. Lehet a berendezésen több nyílást is alkalmazni, hogy a fölváltva vízbe merülő és ebből kiemelkedő csaváralakú csőbe levegőt vezethessünk be, mely levegő az emelt anyagból álló oszlopot több részre osztja és így az emelési magasság nagymérvű fokozását teszi lehetővé. Ezt a levegőt a csavar alsó végén vezethetjük be, amennyiben itt egy harangot alkalmazunk, melybe levegőt szorítunk. Magától érthető, hogy az, (a) csavart a (h) csavar helyett más motorral is lehet hajtani, így pl. az (a) csavar (m) végét, vagy vízbe merülő végét lehet alkalmas motorral hajtani. Ha a motor elég erős, a gép mint kotró is dolgozhatok. Bizonyos esetekben a csavar tokja külső fölül etén is ellátható csavarmenetekkel, ekkor a gép áramló vízben eme csavarmentek hatása alatt forog, míg álló vízben azáltal indítható forgásnak, hogy a gépet a vízben vontatjuk. A csőből vagy vezetékből alkotott csavar kúpos vagy hengeres lehet, mely utóbbi esetben a csavar alsó végén, mint megrajzoltuk, ki is szélesedhetik. A súlypont változtatását az úszó eltolása helyett ennek egy jrészének eltolásával, vagy az úszónak vízzel való megtöltéséve] vagy súlyok eltolásával is végezhetjük, a szabályozás közben a tnótort a csavarról lekapcsoljuk, mely célból a kettő között oldható kötés van alkalmazva. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kotró- és emelőgép, jellemezve egy csövekből vagy vezetékekből álló forgat-