44425. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

mára, jellemezve azáltal, hogy a kerék | két vagy három sor rugóval van föl- | szerelve. 3. Az 1—2. igénypontokkal védett kerék foganatosítási alakja nehéz járművek számára, jellemezve azáltal, hogy a belső kerékkoszorúra körülfutó gyűrű van erősítve, mely a külső kerékkoszorú belső oldalán kiképezett gyűrűhoronyba nyúlik, azon célból, hogy a külső kerékkoszorú oldalirányú elmozdulásának megakadályozására a rugók ne vétessenek igénybe. 4. Az 1—3. igénypontokkal védett kerék foganatosítási alakja nehéz járművek számára, jellemezve azáltal, hogy az egyik kerékkoszororún villás vezetékek és a másik kerékkoszorún az említett vezetékekben elcsúszható toldatok vannek elrendezve a külső kerékkoszorú vezetése céljából. 5. Az 1—4. igénypontokkal védett kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a függesztő rugók kettesével rugók segélyével össze vannak kötve, oly célból, hogy a függesztő rugóknak závkodása és zaj keletkezése megakadályoztassák. 6. Az 1 — 5. igénypontokkal védett kerék foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a keréktalp és a futótalp közzé vékony fa-, vagy komprimált, nemez-, bőr- vagy vulkanizált kaucsukréteg van közbeiktatva, a gördülés okozta zaj csökkentése végett. 7. Rugók az 1—6. igényponttal védett kerékhez, jellemezve azáltal, hogy a rugók egy köralakú és egy vezetékszerűen meghosszabbított beakasztó füllel vannak ellátva, mely utóbbi révén a rugók csapjaikon elcsúszhatnak, midőn a két koncentrikus kerékkoszorú egymázhoz közeledik úgy, hogy a rugók csakis egy értelemben, nevezetesen szétfeszítése vétetnek igénybe. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten. \