44403. lajstromszámú szabadalom • Sebészeti célokra szolgáló varrógép

- 3 — hátra, míg a (9) tolókák előremozgatását a kapcsok kitolása céljából a varrógépnek a következőkben leírt működtető berendezése végzi. Az (a) pofa (5) tokjának szabad részében egy (14) fogasrúd van ágyazva, melyet az ugyancsak az (a) pofában ágyazott és éme {14) fogasrúdban fogódzó (ló) fogaskerék indít hosszanti irányban ide-oda mozgásnak. Eme mozgás közben a fogasrúd az (5) tok farkalakú (16) nyújtványában van vezetve, melyet a betolható (17) födél zár el. A (10) nyújtványon a (18) forgattyú segélyével forgatható (19) lánckerék van ágyazva, melyet a (20) lánc köt össze a (15) fogaskerék (21) tengelyére fölékelt második (22) lánckerékkel úgy, hogy a (14) fogasrudat a (18) forgattyú és (19, 20, 22) áttevés segélyével működtetni lehet. Természetes, hogy a lánckerékáttevés el is maradhat, mikor a fogasrudat közvetlenül a (15; fogaskerék (21) tengelyére ékelt forgattyú forgathatja. A megrajzolt foganatosítási alaknál a lánckerékáttevést azért alkalmaztuk, hogy a forgattyút az (a) pofa működési köréből lehetőleg eltávolíthassuk. A (14) fogasrúdnak az (5) tokban fekvő vége (23) villát képez (6., 7. és 8. ábra), melyben a tok fenekére merőleges (24) tengely van ágyazva. Eme tengely két végén egy-egy (25) fogaskerék, ezek között pedig két (26) bütykös kerék van folékelve, melyek közül az egyik a (6) tokfödélbe, a másik a tokfenékbe ágyazott (9) tolókák síkjába esik. A (7) hornyok (11) mélyedései mögött, illetve mellett most már egy-egy, a (25) fogaskerékkel kapcsolódó (27) fogasrúd van mozdulatlanul fölszerelve, mely akkor, mikor a (14) fogasrúd eltolódik, a (25) fogaskereket és ezekkel együtt a (26) bütykös kereket is forgatja. A (26) bütyköskeréknek négy-négy bütykük van, ezek oszlása és elrendezése olyan, hogy a (26) kerekek forgó és haladó mozgásánál egymásután kapcsolódjanak a velük szemben fekvő (7) hornyokkal és az ezekbe ágyazott (9) tolókákat előre tolják. A munka közben ellendarab gyanánt szereplő (b) pofa hosszúra nyúlt új alakú. A (b) pofának az (a) pofa felé fordult oldalán a (7) hornyok torkolataival pontosan szemben ezekkel azonos alakú, végeiken teknőszerű mélyedésekkel ellátott (33) rovátkák vannak alkalmazva (1., 2. és 8. ábra), melyek a szemben fekvő (7) hornyokból kitolt kapcsok végeit egymás felé szorítják és összenyomják. Eme leírt varrógép működési módja a következő : Első sorban oly célból, hogy az (a) pofa működési fölületét szabaddá tegyük, a megfelelő (2) csap eltávolítása után vagy az (a), vagy a (b) pofát szabaddá tessszük és azután a (18) forgattyút az 1. ábrán látható irányban forgatjuk, míg a (14) fogasrúd (23) villája egészen az (a) pofa (5) tokjának végéig nem jutott, mikor a (26) bütyköskerekek a (9) tolókák hatásköréből eltávolodnak. Ebben a helyzetben a (14) fogasrúdat a részben ebben, részben az (a) pofában^és (17) födélben kiképezett (34) furatba (4. ábra) bedugott (35) pecek (1. és 2. ábra) segélyével rögzítjük, azután pedig az összes (9) tolókákat a már említett lapos sín segélyével teljesen visszatoljuk. Ezután a (13) kapcsokat a 8. ábra alsó részén látható helyzetben elhelyezzük a (7) hornyokban és mikor az összes hornyokat a kellő módon megtöltöttük, az (a) illetve (b) pofát a (c) ollósvázban ismét elhelyezzük. Most már a gépet a használati állapotbá hozzuk, a (b) pofát az összevarrandó rész alá toljuk úgy, hogy ez pontosan ama hely alá kerüljön, hol a varratot létesíteni kell és hogy azaz (a) pofával szemben feküdjék. A két (a) és (b) pofát most már a (c) fogantyúk összenyomásával az 1. ábrán pontvonalasan jelzett állásukig annyira közelítjük, hogy az összevarrandó testrészeket (a 8. ábrán (28) és (29) összefoglalja. A gépet ebben az állásában a (c) fogantyúval csuklósan kapcsolt (31) rúgó hatása alatt álló (30) kilincs rögzíti, mely a (c) fogantyúk egymáshoz szorításánál a másik (c) fogantyún elrendezett (32) elreteszelőcsap fogaiba fogódzva, a két fogantyút össze fogja. Ha már most a (35) elzárópecket eltávolítjuk és a (18) forgattyút az 1. ábrán lát-