44349. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és készülék mérlegek, fölvonók, villamos üzemű tolópadjainak önműködő járathatárolására

- 8 — csiga fut, amely a (41) emeltyű közvetítésével a rúgófeszültség hatása alatt álló (13) nyitópecekkel van összeköttetésben. A (36) keret végére a (43) rúgó egyik végét tartó (42) tárcsát alkalmazzuk. Az említett (43) rúgó állandóan oly állásba hozza a vezetéket, amelyben alul marad a legnagyobb exentricitás. A (13) zárópecek ezen állásban a (11) zárótárcsába ugrik. A (26) főkapcsoló kiigtatása a szóban forgó készüléknél akként történik, hogy a (35) anya mozgásának befejeztével a (37) ütközőbe ütközik, minek következtében továbbmozgásában megakadályoztatva, a (36) keretet a (43) rúgó feszítő hatásával ellenkező irányban elforgatja. A legnagyobb excentricitás ily módon fölülre kerül, a (39) pecek fölemelkedik, a (13) zárópecek sülyed s így a kapcsoló fölszabadul. Mindezzel egyidejűleg a (43) rúgó visszahúzza a keretet kezdeti helyzetébe. Egyenáram alkalmazásánál mindezeken kívül szükséges még a motor megindításakor az áramkörből az előtétellenállásoknak egymás után való kiigtatása. Hogy ezt a jelen készülék használatinál a kellő időben érhessük el, a kiigtató pecekkel egy oly módon elrendezett ellenállásbekapcsolót hozunk összeköttetésbe, hogy az csakis a főbekapcsoló bizonyos meghatározott állásaiban működjék, tekintettel arra, hogy a mérleget többnyire tanulatlan munkások kezelik. A kiigtatás a (47) elszigetelt rúdon ülő s a (46) kontaktusok fölött járó (45) kapcsolótolóka segélyével történik. A (47) rúd alsó és fölső oldalán egy-egy egymáshoz képest vízszintesen elrendezett (48) kivágás van (4. ábra). Azonfölül a (13) nyitópecekkel még egy kétkarú emeltyű áll kapcsolatban, amelynek szabad karjához két (50) lemezrúgó oly módon van erősítve, hogy közülük az egyik állandóan a neki megfelelő kivágásba illeszkedbetik. Nyugalmi helyzetben, amikor a (13) zárópecek legmélyebb állását foglalja el, az (50) rúgó beilleszkedik a (48) kivágásba ; ezen helyzetben az összes ellenállások be vannak kapcsolva. A (47) rúd eltolása csupán a rúgó erőszakos eltörése esetén volna lehetséges. Ha viszont az áramot bekapcsoljuk és a (13) zárópecek legfölsőbb helyzetébe jut, akkor az alsó rúgó szabadon engedi a hornyot, míg a fölső rúgó a (47) rúdra simul. Most már eltolható a rúd az (52) rúgó feszültségével ellenkező irányban, minek folytán az ellenállások kikapcsolódnak. Azonfölül a szélső helyzetben bekapcsolódik a fölső (50) rúgó a hozzátartozó horonyba s ez által rögzíti a tolókat. Amint a tolópad járata befejeződik, azaz járatmagasságának végéhez érkezik, a (13) zárópecek visszatér nyugalmi helyzetébe úgy, hogy a fölső rúgó is szabadon engedi a (47) rudat s ez utóbbi a rúgófeszültség hatása folytán visszatér kezdeti helyzetébe. A 6. ábra egyenáram, a 7. ábra forgóáram esetében alkalmazandó kapcsolási sémát mutat be. Ezen kapcsolásra az a jellemző, hogy a második és harmadik (8) kontaktusok keresztirányban köttetnek össze úgy, hogy a kapcsoló egyszerű megferdítása az áramkör irányának megfordulását eredményezi. A két első kontaktus egymás között van összekötve. Egyenáram alkalmazásakor e kettő közül az egyikhez egy indító-ellenállás bekapcsolása mellett a mótor egyik sarka van kapcsolva, míg a mágnesező tekercs a két hátulsó (8) kontaktushoz kapcsolódik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Eljárás mérlegek, vagy fölvonókészülékek villamos üzemű tolópadjainak, illetőleg szállítókosarainak önműködő járathatárolására, jellemezve azáltal, hogy a rúgó feszítette kapcsoló egy mechanikailag működtetett zárókészülék segélyével addig marad rögzítve az aramkört záró helyzetében, amíg egy, a mótor által a tolópad, illetőleg szállítókosár szélső helyzeteiben működésbe hozott vezérmű a zárókészüléket kinyitja és a kapcsoló önműködőlég kezdeti helyzetébe tér vissza. 2. Készülék az 1. alatti igényben foglalt eljárás foganatosítására azáltal jellemezve, hogy egy, a (26) kapcsolóemeltyűvel összekötött (11) tárcsa (12) kivá> gásába egy vagy több (13) zárópecek