44215. lajstromszámú szabadalom • Javítások szövőszékek csévekicserélő szerkezetén
erősítve, mely köré a (11) szíj fekszik, utóbbi egyrészt a (12) vonórúgóval, más- j részt a (13) emeltyűkarral van össze- ' kötve. A (13) emeltyűkar a (14) tengelyen j ül, melyet a vetélővilla vagy ;a vetélőta- j pintó befolyásol és kissé elforgattalak, ha j a vetélővilla a fonal elszakadása folytán vagy a tapintó a fonal fölhasználása után ( ismert módon működésre kerül. Ez az el- ! forgatása először a (15) csap által a (16) j kart a (17) ládán elrendezett (18) bökő ; útjába emeli, mely utóbbi ezután a (16) kar bevágott végébe kapaszkodik (2. ábra) i és a kart kis darabon maga előtt tolja, miáltal a karral összekötött kétkarú (19— 20) kilökőemeltyű elforgattatik és a legalsó cséve a (7) csappanókat oldalt ; nyomva, a (21) vetélőbe tolatik (8. ábra), mely e pillanatban épen a ,(2) vezetőcsatornák nyílása alatt fekszik. Egyidejűleg az üres vagy más ok folytán hasznavehetetlenné vált cséve a vetélőből kilöketik. . A kilökő (20) karján a (22) lemezrúgó (3., 4. és 8. ábra) van megerősítve, miely a kilökésnél a kétkarú (23) emeltyűt elforgatja, melynek a villaszerű (24) fogó gyanánt kiképezett karja az alulról második, a (3) tagok folytán szabadon mozgat- | ható csévét megfogja és vastagabb végé- i vei la (25) nyomólégvezeték nyílásához nyomja. Egyidejűleg a (20) kilökőikar a (27) rúd segélyével a (26) elzárócsapot nyitja, mire az üreges (28) csévehüvelybe (8. ábra) nyomólégáram lép be, mely a csévecsúcsot elzáró (29) süveget az eköré tekercselt fonal véggel együtt elfújja és a csatornafalban lévő (30) nyíláson át (5. ábra) a mellette lévő (31) tartányba (5. és 8. ábra) vezeti. A (22) lemezrúgó a mozgásnak a (23, 24) fogóemeltyűre való átvitele céljából rugalmas köztag gyanánt szóigál, hogy a cséve a légvezetékhez, a mozgatóközegek veszélyeztetések nélkül, erősen hozzászoríttassék. A ledobott süveggel annyi fonal tekercséltetik le a csévéről és helyeztetik a (31) tartányhoz, vezető, mellső oldalán a fonal kilépésére (33) hasítékkal ellátott (34) csatorna előre kiugró (32) fenéklapjára, mint amennyi a vetélőbe való befűzéshez szükséges. A fonalfölösleg a hasíték szélén leszakad és a süveggel együtt a (31) tartányban marad. A fogóemeltyű (23) karja a (35) vonórúgó által (3. és 4. ábra) a (9) tengellyel van összekötve, melyre a (7) csappanok vannak fölerősítve. A kilökő lefelé való mozgásánál a (35) vonó rúgó megfeszíttetik úgy, hogy a rúgó, a kilökés megtörténte után, a két oldalt nyomott (7) csappanót eredeti helyzetébe ismét visszavezetheti. E folyamatok közben továbbá a (6) tengely — mely a (12) szíj által a (13) emeltyűkarral van összekötve (1. és ,2. ábra) — elforgattatik, mely a (3) tagokat az 1. ábrabeli helyzetből a 2. ábrabeli helyzetbe viszi, miáltal a (4) szélek a csévepályából kilépnek, míg az, (5) bütykök e pályába nyomatnak. Ennek folytán a csévék körülbelül egy csévevastagsággal előremozognak, azonban a további előremozgásban az (5) bütykök által megakadályoztatnak. Az említett mozgások bevezetése után a vetélővillának vagy a vetélőtapintónak a (14) tengelyre kifejtett hatása megszűnik, miért is a csévekicserélés megtörténte után a (6) tengelyt a (12) vonórúgó a 2. ábrabeli helyzetből az 1. ábrabeli helyzetbe visszaforgatja, imiáltal az (5) bütyökre fekvő cséve szabaddá tétetik és a (4) szélek által előretolatik. Mindkét (3) tag (4) széléhez a (36) ív csatlakozik, melynek középpontja a (6) tengely középpontjában fekszik. A csévehüvely vastagabb végénél fekvő (3) tagnak (36) ív (37) kiemelkedéssel (5—7. ábrák) van ellátva, mely a csévehüvely (38) pereméhez fekszik és a (6) tengelyhez képest ferde. Az 1. ábrabeli helyzetből a 2. ábrabeli helyzetbe való forgás tehát először az ívekre közvetlenül fölfekvő csévének azon csatdrnafal felé való hosszirányú eltolását létesíti, melyhez a légvezeték csatlakozik. Ezt az eltolást azután az (5) bütyökre való előre haladás követi, miután a (4) szélek a csévék útjából kimozogtak. Ezáltal elérjük, hogy a később
