44159. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés mótorikus hajtóerő gyanánt alkalmazandó, nyomás alatt álló gázalakú égéstermékek előállítására

A. motor szabályozása akként is történ­hetik', hogy az egész generátorban a nyo­mást változtatjuk és pedig a feszültséget csökkentő szerkezetek segélyével, melyek a (j és k) tartályok előtt vagy mögött van­nak elrendezve, amennyiben ezen szerkeze­tek szabályozását a motor szabályozó ké­szülékével végezzük, vagy pedig,, hogy a kompresszor szívó szelepét befolyásoljuk. Ha a motort megindítjuk és a generátor előzőleg bizonyos ideig működésben állott, és az elégési térben a hőmérséklet elég magas volt, úgy abban a pillanatban, mikor a motor vezérművét megnyitjuk, a (k) tar­tályban lévő gázalakú elégési termékek a motorba lépnek be és ama gázok által, me­lyek az elégési térben vannak, helyettesít­hetnek. Egyidejűleg tüzelőanyag és az égést tápláló gáz az elégési térbe áramlik, ahol az abban levő magas hőmérséklet folytán egyesülnek és újabb gázalakú el­égési terméket szolgáltatnak. A motornak leadott gázalakú elégési termékek mennyi­sége tehát azonnal megújul a generátorban uralkodó nyomás fönntartása mellett, úgy a mint azt föntebb kifejtettük. Mikor. a hőmérséklet az elégési térből csökken, az indítást elektromos (al) gyújtó­­gyertyával vagy (bl) égővel eszközöljük, vagy pedig azáltal végezzük, hogy az el­égési térbe egy égőtest pl. egy néhány izzó széndarabkát adagolunk. Ezt a gyúj­tást mindaddig kell folytatni, míg a (z) pyrometer jelöli, hogy a generátor belsejé­ben az elégés önműködő fönntartásához szükséges elég magas hőmérséklet ural­kodik. Ha a folyékony vagy gázalakú tüzelő­anyagot használunk, ezt a tüzalőanyagot ama nyomás alatt vezethetjük be, mely a generátorban uralkodik. A tüzelőanyagot ekkor azon nyomáscsökkenés fogja föl­szívni, melyet a motor a generátorban min­denkor előidézni törekszik, mikor gázalakú elégési termékek áramlanak a motorba. A tüzelőanyag azonban a generátorban ural­kodó nyomásnál nagyobb nyomás mellett is vezethető be. Szilárd tüzelőanyag alkalmazásánál az anyagot a generátorba pl. egy a 2. ábrán föltüntetett készülék segélyével vezethetjük be. Ez a készülék egy vagy több (cl) töltő tölcsérből áll, melyek (dl) tolóka vagy csap segélyével elzárhatok és az elégési térrel (fi) csigával bíró (el) cső útján állanak összeköttetésien. A tüzelőanyag (gl) rostélyon égettetik el. az égést tápláló gázok pedig (hl) nyíláso­kon át a rostély alá kerülnek. A hamu az (il) zárólap segélyével eltávolítható és ugyanezen zárólapon át történhetik a be­gyújtás is. A (jl, j2) csapok a töltő tölcsér­ben uralkodó nyomás csökkentésére szol­gálnak akkor, mikor új tüzelőanyagot kell bevezetni és hogy ezt a nyomást újra lé­tesítsük, mikor az adagolás be van fe­jezve. A generátorban fejlesztett gázok segé­lyével motort vagy turbinát sokkal nagyobb hatásfokkal lehet hajtani, mint gőzgépek, vagy exploziós motoroknál, melynek elő­nyeit azok hátrányainak elkerülése mellett egyesítjük. Tényleg a tüzelőanyag összes energiája munkává alakíttatik át, mint­hogy a motorhoz vezető vezetékekben a hővezetőség igen esekél}’ mértékre redu­kálható. A hatásfok a motor bármely járásánál egyforma, A találmány főelőnye a motor­nak a hatásfok csökkentése nélkül lehetsé­ges különböző járásban áll. Ez következ­ménye az új berendezésnél alkalmazott különböző szabályozó eszközöknek, melyek segélyével oly eredmények éretnek el, meÍ3Tek sem gőzgépeknél, sem pedig expló­­zis motoroknál meg nem valósíthatók. A találmánybeli berendezésnél egy ha­tározott nyomás számára, mely mellett a generátor működik, változó menyiségü el­égési termékeket nyerhetünk. Lehet a nyo­mást is a jelzett eszközökkel megváltoz­tatni. Gőzgépeknél tudvalevőleg gyakorla­tilag véve állandó nyomás mellett dolgo­zunk, explóziós motoroknál pedig, mint is­meretes, az erő nem állandó, ha a sebes­ség változik. Ha azonban valamely motort az uj generátor elégési termékeivel táplá­lunk, akkor pl. a motort nagyobb terhelés MYOMP

Next

/
Thumbnails
Contents