44127. lajstromszámú szabadalom • Berendezés tüzeléseknél a tüzelőanyag tökéletes elégetésének előmozdítására
amely magának a tüzelőajtónak kinyitása j által a tüzelőtérbe való légbevezetés eme tovább folytatását, ill. erősítését lehetővé teszi. E berendezés az (S) szelepet kikerülő (T) mellékágba beépített (U) szelepből áll. melyet az (u) rugóval terhelt (ul) dugattyú rendesen zárva tart. Az (ul) dugattyú egy olajjal vagy hasonló folyadékkal megtöltött (V) hengerben jár és egyrészt egy igen szűk (u2) furattal, másrészt egy (u3) visszcsapószeleppel ellátott nagyobb nyilassal bir. A (W) szeleprúd az olajhengerből kinyúlik és végén egy a tüzelőajtó egy ütközőjének pályájába nyúló (u4) görgővel van ellátva. A berendezés megengedi, hogy a tüzelőajtót bizonyos határok közt kinyithassuk és becsukhassuk, anélkül, hogy a berendezést ezáltal működésbe hoznók. Ha azonban az ajtó kinyitásakor azt erősen hátra nyomjuk, úgy az ajtó az (u4) görgőt megnyomva a szeleprúd közvetítésével az (U) szelepet nyitja és egyúttal az (ul) dugattyút az olajhengerben való másik végállásába tolja, ami könnyen megtörténhetik, mivel ily irányban az (u3) szelep nyiiik és az olajat a dugattyú másik oldalára engedi átfolyni. A tüzet most tisztíthatjuk és friss tüzelő anyagot dobhatunk rá. A tüzelőajtó zárása után már most a nyitott (T) mellékágon keresztül és innen a (Ivl) sugárcsövön át a tüzelőtérbe mindaddig fog gőz, ill. levegő áramlani, míg az (u) rúgó hatása alatt az (ul) dugattyú első végállásába nem tér vissza, ami azonban csak az olajnak a dugattyú finom fu2) furatán való átnyomulása mértékében történik, tehát bizonyos hosszabb ideig tart. A fuvókák szájnyílásai alsó és fölső lapjuk közt (Y) merevítő bordákkal lehetnek ellátva (2. és 3. ábra). Szabadalmi igények. 1. Berendezés tüzeléseknél a tüzelőanyag tökéletes elégésének előmozdítására, jellemezve segédlevegőnek a tüzelőtérbe való vezetésém/'üíigáló (Gr) csövek által, melyek egy rész. ¿¡a' levegőt a tűztérbe fúvó (I\) fuvókákkal, másrészt a tűztéren kívül fekvő (I, 0) szívófejekkel vannak összekötve. 2. Az 1. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja azáltal jellemezve, hogy a (G) csövek által a tüzelőtérbe szállított légáram erősítésére ezen (G) csövekbe egy-egy injectorszerű (Ivl) sugárcső van beépítve, amelybe nyomólevegőt vagy gőzt lehet bevezetni és mely csak akkor jő működésbe, ha valamely tökéletlen elégési folyamat a hathatósabb légbevezetést szükségessé teszi. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a sugárcsövet tápláló csővezetékbe egy (U) szelep van beiktatva, amely a tüzelőajtó teljes kinyitásánál a tüzelőajtó hatása alatt megnyílik, oly célból, hogy friss tüzelőanyag bedobása közben a tüzelőtérbe nagyobb mennyiségű segédlevegő fuvassék. 4. Az 1. és 3. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédlevegőtöbblet bevezetését megengedő (U) szelep számára annak nyitása után csak lassú zárás van lehetővé téve, oly célból, hogy az erősebb segédlevegőáram hosszabb ideig tartson. 5. Az 1., 3. és 4. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (U) szelep a tüzelőajtó nyitásánál egy (ul) dugattyú elmozgatásával egyidejűleg nyiiik, mely dugattyú a a tüzelőajtó zárása után egy az előbbi mozgása alatt összenyomott (u2) rúgó hatása alatt eredeti helyzetébe tér vissza, miközben egy a rúgóerővel szemben működő ellenállás a zárómozgás meglasaulását idézi elő. 6. Az Lés 5. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (U) szeleppel kapcsolatos (ul) dugattyú az egy (V) olajhengerben jár és egyrészt egy tágas és (u3) visszacsapószeleppel ellátott, másrészt egy sziik (u2) furattal bír. amelyek közül az első a szelep gyors nyitását engedi meg, az utóbbi ellenben lassú zárását idézi elő. 7. Az 1. alatt igényelt berendezés egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy segédlevegőt vezető (G) csövek közvetlenül
