44099. lajstromszámú szabadalom • Tenger alatt járó naszád víztől mentesíthető terekkel

*rmmmm Megjelent 1909. évi január hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 44099. szám. XV/a. OSZTÁLY. Tengeralatt járó naszád víztől mentesíthető terekkel. D'EQUEVILLEY-MONTJÜSTIN MAYMOND MÉRNÖK KIELBEN. A bejelentés napja 1908 április hó 2-ika. Tenger alatt járó naszádoknál majdnem minden baleset arra vezethető vissza, hogy a bejáró nyílásoknak tévedésből történő nyitvahagyásánál a legénységi helyiség vízzel telik meg és a naszád elsülj ed. A legénység ekkor az elsülyedt naszádot még abban az esetben sem emelhette a vízszínre, mikor a zárva maradt felépítményekben és az egyes elzárt terekben a legénység részére a szükséges levegő hátra maradt. Találmányom célja oly tenger alatt járó naszád létesítése-mely akként van berendezve, hogy a legénység az elsülyedt naszádot a víz színére emelheti. A csatolt rajzon a találmány tárgyát képező naszád hosszmetszetben látható. A naszádtest közepén van a legénység, üzemi gépek stb. részére rendelt (a) tér, melyet homlokoldalain domború (b) falak határolnak és mely a (d) bejárónyíláson át kívülről hozzáférhető. Az (a) legénységi helyiség (b) falai mellett (t tl) tartályok vannak elrendezve, melyek közül a (t) tartályok a fenéktehervíz, a (tl) tartályok pedig a tüzelőanyag fölvételére szolgálnak. Eme (t tl) tartályok űrtartalma mindig nagyobb, mint az (a) legénységi helyiségé. Az (a) legénységi helyiség fölött a (k) parancsnoki torony van fölépítve, mely kifelé teljesen el van zárva, vagyis bejáró nyílással stb. fölszerelve nincs. Ez a torony az (a) legénységi helyiségben aknaszerűen meg van nyújtva és csakis emez aknaszerű * (s) megnyújtáson át lehet abba alulról bejutni. A (t tl) tartályokat mind víztől mentesíteni lehet. Ebből a célból (v vl) fenékszelepekkel vannak ellátva, melyek útján a külső vízzel kapcsolhatók. A tartályok legmagasabb pontjain ezenkívül sűrített levegő bevezetésére szolgáló (m ml) szelepek és a külső vízzel kapcsolatban álló (n nl) szelepek vannak alkalmazva. Az (m ml) szelepeken a (t tl) tartályokat a sűrített levegőt vezető (a rajzon teljesen kihúzott vonalakkal ábrázolt) (p pl) vezetékekkel lehet kapcsolni. A (p pl) vezetékek a legénységi helyiségben lévő, sűrített levegőt tartalmazó (e) tartályokkal vannak kapcsolva. Az (n nl) légszelepek útján a (t tl) tartályoknak vízzel, illetve tüzelőanyaggal való megtöltésénél a tartályokban lévő levegő elszállhat. Az összes (v vl, m ml és n nl) szelepeket (a rajzon pontvónalasan ábrázolt) sűrített levegőt vezető csövek vagy elektromos vezetékek útján a (z) központi hellyel kapcsoljuk, hol azokat egymástól függetlenül