44033. lajstromszámú szabadalom • Újítás váltva forgató több-barázdás ekéken

1. ábra az eke oldalnézete az eketeste­ket hordó keretnek az egyik oldalra bil­lentett helyzeténél; a 2. ábra metszet az 1. ábrának A—B vo­nala szerint az eketesteket hordó keret­nek középhelyzeténél; a 3. ábra a vontató gépnek vázlatosan raj­zolt végnézete; a 4. ábra alaprajz. Az eke (a) alvázán (1. ábra), mely három, magasságirányban beállítható keréken nyug­szik és a (b) vontató géppel a villaszerűén szétágazó (c) vonó rúd segélyével van összekapcsolva, a találmány szerint kiké­pezett, az eketestek hordására szolgáló ke­ret van forgathatóan ágyazva. Ezen keret két háromszögalakú (d és dl) rácsból áll, melyek 'egymáshoz képest bizonyos szög alatt (közel 90! l alatt) elrendezve, egy me­rev keretté vannak egyesítve, mely az (a) alváz hosszirányú középvonalában fekvő (e és f) csapágyakban (1. ábra) forgatható. Az ezen keretet képező (d és dl) rácsok­nak külső rúdján a (g), ill. (gl) eketestek vannak megerősítve úgy, hogy aszerint, amint a keretet a 2. ábrába berajzolt nyíl irányában vagy ezzel ellenkező irányban •billentjük, a (gl), ill. (g) eketestek a ta­lajba sülyednek, vagyis működési helyze­tükbe jutnak. A keretnek az egyik vagy másik irányba való billentését egyszerűen kézzel eszközöljük. A találmány szerint továbbá az (a) al­váz a (h) csuklóban meg van törve, míg az eketesteket hordó kerethez az {i) lánc van kapcsolva, mely a vontató gépre sze­relt (j) baknak (k) tengelyén (3. ábra) for­gatható (1) csigán át az ugyanezen bakban forgatható (m) göngyölítő hengerhez van vezetve. Ezen henger az (n). csavar és (o) csavarkerék segélyével az egyik vagy má­sik irányban forgatható, amikor is az (i) lánc az (m) hengeren többé-kevésbbé le­vagy fölgöngyölődik és az (a) alváz (1. ábra) a (h) csukló körül sülyed, ill. meg­emelődik. Az (i) lánc tehát a szántás mély­ségének szabályozását, valamint az alváz mozgatható részének a talajtól való könnyű megemelését teszi lehetővé és egyúttal 1 megakadályozza, hogy az alváznak ezen része puha talajban mélyebbre sülyedjen, mint amennyire azt az (i) lánc feszültsége megengedi. A (d, dl) rácsok külső rúdjaihoz az (i) lánchoz hasonló (p, r) láncok vannak kap­csolva, melyek a (k) tengelyen fölfüg­gesztett, fölfüggesztési tengelyük körül elforgatható (s) kengyelekben (3. ábra) ágyazott (t) csigákon át szintén az (m) hengerhez: vannak vezetve. Ez utóbbi lán­cok az eketesteket hordó keret megbillen­tésének mértékét szabályozzák, amennyiben qz — mint könnyen belátható 1 — csak annyira billenthető meg, amennyire azt a (p), ill. (r) láncnak beállított hossza meg­engedi. A (p, r) láncok továbbá fölgöngyölteté­sük alkalmával az eketesteknek a talajból való kiemelését is elősegítik. A találmány szerint végül az (a) alváz nemcsak a (c) vonó rúd útján, hanem még két külön, oldalas (v) lánc (3. ábra) segé­lyével is van a (b) vontató géphez kap­csolva, miáltal megakadályoztatik, hogy az alváz, mint az eddigi ekéknél, a szántásnál föllépő reakciós nyomás folytán szög alatt állítódjék be a vontató géphez képest, me­lyet ily esetben az eke haladási irányától eltérő irányban, tehát rézsútosan kell ve­zetni. A szerkezeti részletekben a találmány tárgya természetesen sokféleképen módo­sítható és az (i, p, r, v) láncok, melyek esetleg más vonóközeggel is helyettesíthe­tők, más szerkezetű ekéknél is alkalmaz­hatók. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás váltva forgató, több-barázdás ekéken, jellemezve egy, az összies eke­testek számára közös, az eke haladási irányával párhuzamos tengely körül ki­lendíthető keret- által. 2. Az 1. alatt igényelt újítással ellátott ekének egy foganatosítási alakja, jelle­mezve egy, két mereven egymáshoz erő­sített háromszögalakú rácsból álló ke­ret által.

Next

/
Thumbnails
Contents