43979. lajstromszámú szabadalom • Kocsikerék

— 3 -•csolódik, mely az (55) forgatótengely vé­gére van ékelve. A 6. és 7. ábrában föltüntetett szerke­zetnél célszerű (56) golyós csapágyakat al­kalmazni a (42 és 55) forgatótengelyek hordása céljából. Ezen elrendezéseknél a (33) tárcsán as (57) kar van alkalmazva. Az (57) karon (58) spirálrugók (vagy más rugalmas kap­csolat) van megerősítve, melyeknek másik vége az (59) kocsikerettel van összekötve. Utóbbi másrészt (61) pofák közbeiktatásá­val (60) lemezrúgóra van szerelve. Az excentrikus tárcsa ily módon egy ru­galmas alkatrész közbeiktatása által ma­gával a kocsikerettel van összekötve. Ily módon forgótengelyeknél a kocsi ép úgy, mint az előzőleg leírt esetekben, védve van a kerekekre ható lökések ellen. Az (58) rugók feszültsége azonkívül úgy szabályozható, hogy az excentrikus (55) tengely a kerék középpontján átmenő víz­szintes sík fölött vagy alatt, vagy az em­lített ponton keresztül menő függélyestől jobbra vagy balra tetszőleges helyzetet fog­lalhat el. Az excentrikus tengelynek a ke­rék középpontjától, vagyis a (33) excenter közepétől való távolságát a (33) tárcsa merevsége biztosítja. Ugyanazon eset áll fönn az 1., 2., 3., 4., 5., 6. és 7. ábrákban föltüntetett elren­dezéseknél. A rugók vagy más rugalmas összeköttetések feszültsége úgy szabályoz­ható, hogy ;az excentrikus tengely a kerék közepéhez képest és a tengelyen nyugvó súlytól függetlenül tetszőleges helyzetben tartható legyen. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kocsikerék, azáltal jellemezve, hogy a kocsitengelyhez képest excentrikusan van elrendezve. 2. Az 1. igénypont szerinti kocsikerék vál­tozata, jellemezve azáltal, hogy a ten­gelycsap, mely körül a kerék forog, ex­centrikus egy, a kocsitengelyen forgó agyhoz képest, mimellett a tengelycsap­nak a kocsitengely körül való elfordu­lása rugalmas összeköttetés által van határolva. 3. Az 1. igénypont szerinti kocsikerék vál­tozata, jellemezve azáltal, hogy egy oly tárcsa körül van foroghatóan elrendezve, melyben a tengelycsap excentrikusan van ágyazva. 4. Az 1. és 3. igénypont szerinti kocsike­rék változata, jellemezve azáltal, hogy a tárcsa középpontjának az excentrikus tengelycsap körül való mozgása egy ru­galmas összeköttetés által van hatá­rolva. 5. Az 1. igénypont szerinti kocsikerék vál­tozata, jellemezve azáltal, hogy a tárcsá­ban, mely körül a kerék forog, excen­trikusan elhelyezett forgótengely, a mo­tortól kapott mozgását fogiaskerékmű segítségével viszi át a kerékre. (1 rajzlap melléklettel.) PALLA8 «SZVGN*TÁ1»A6ÁO NYOMOÁJA 3U0AP66T0*

Next

/
Thumbnails
Contents