43925. lajstromszámú szabadalom • Sebességmérő

— 3 -letére szorítja, vagyis a sebesség csökkenésénél a (8) rúgót visszafelé mozgatja, a (9) mutató visszafelé mozgását a (17) kilincskerék és (18) kilincs meggátolja és ennek csupán előremozgását engedi meg. A (9) mutató tehát a lépték ama beosztása fölött marad állva, mely a (3) tengely legnagyobb elért sebességének felel meg. A (18) kilincset a (19) rúgó szorítja a (17) kilincskerékre. Ha a (9) maximálmutatónak is vissza kell a nyugalmi helyzetébe térnie, a (20) nyomógomb segélyével egy ezzel kapcsolt (21) pecket szorítunk a kilincsre. Amint a (18) kilincs a (17) kilincskerék fogazásából kilép, ez a 3. ábrán látható (22) rúgó hatása alatt visszafelé leng. Ez a (22) rúgó a megrajzolt foganatosítási alaknál a (23) hüvely körül van alkalmazva, mely a (17) kilincskerékkel van összekötve, fölső végén a (9) mutatót viseli és a (8) mutató (12) tengelyének átvezetését engedi meg. A példaképen választott foganatosítási alakból kitűnik, hogy a (4) lendítőtömegben föllépő centrifugálerő a (6) forgástest közvetítésével közvetlenül hat a jelzőberendezésre. Minthogy a forgástest alkotója oly alakú görbe, melynél a forgástest a jelzőberendezés hajtóművét azonos sebességkülönbségeknél arra való tekintet nélkül, hogy a fordulatszám kisebb vagy nagyobb-e, azonos mértékben tolja el, világos, hogy a (3) tengely fordulatszámától függetlenül a föllépő azonos sebességkülönbségnek a jelzőberendezésben mindig azonos kitérés felel meg, mely a léptéken leolvasható. Minthogy a forgástestnek tengely irányú eltolódását a (16) rúgó akadályozza, a sebességnek hirtelenül zérustól a maximumig valófokozódásánál a mutatók, főleg pedig a (9) mutató, a megengedett határ fölé nem emelkedhetnek. A sebességmérő föntebb jelzett tulajdonsága, hogy nem igen nagy fordulatszámoknál is lényegében arányos jelzéseket ad, lehetővé teszi, hogy azt más célra, pl. lassan járó gépek fordulatszámának megállapítására ugyancsak fölhasználjuk. Szerszámgépeknél, pl. esztergapadoknál, maróknál, gyalugépeknél stb. már a szerszámra való tekintettel is fontos, hogy a fordulatszám bizonyos határokon belül legyen. Ezt a munkás nem minden esetben tudja megbecsülni, hanem csupán a metszésről fogja azt látni, hogy helyes-e a sebesség. Ha a találmány tárgyát képező sebességmérőt használja, a sebesség nagyságát kis fordulatszámnál is az első pillanatra fölismerheti. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Sebességmérő, azáltal jellemezve, hogy a szabályozószerű berendezés által előidézett eltolódást egy görbe vonalú alkotóval biró forgástest közvetlenül viszi át a jelzőberendezés hajtóművére, a hajtóművet a nyugalmi állásába visszavezető rúgó hatása ellen. 2. Az 1. alatt védett sebességmérő egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az eltolódó forgástest alkotója oly görbe, mely kisebb vagy nagyobb fordulatszámoknál föllépő egyenlő sebességkülönbségeknél a jelzőberendezés hajtóművet egyenlő mértékben tolja el, tehát a mutatónak egyenlő elmozdulását idézi elő a léptéken. 3. Az 1. és 2. alatt védett sebességmérő egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a forgástest a sebesség növekedésénél a csúcsa irányában tolódik el és hogy a forgástest kerületére egy rúgó valamely fogaskerék vagy hasonló tag egy ütközőjét vagy görgőjét állandóan rászorítja. (2 rajzlap melléklettel.) PAILAS RÉ62V6NVTAFAA&ÁO RTYOMOÁJA 9UOAPWTaH