43882. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a tüzelőanyag befecskendezésére égési erőgépek számára

Megjelent 1908. évi december lió 22-én. MAGY. SZABADALMI Klh. HIVATAL. SZABADALMI LEIRAS 43882. szám. V/d/l- OSZTÁLY. Berendezés a tüzelőanyag beföcskendezésére égési erőgépek számára. DÜRR FRITZ MÉRNÖK M/M

FRANKFURTBAN. A bejelentés napja 1907 november hó 30-ika Mindazon égési erőgépek, melyeknél a tüzelőanyagot a munkahengerbe nyomás alatt vezetjük és melyeknél egyúttal a jobb szétporlasztás kedvéért a tüzelőanyaggal együtt sűrített levegőt vezetünk be, tüzelőanyagszivattyúval és légszivattyúval dolgoznak. Ezeknél a gépeknél úgy a tüzelőanyag, mint a sűrített levegő számára különkülön elzáró gépelemre van szükség. A jelen találmány szerinti berendezés az említett gépeket lényegesen egyszerűsbíti. A folyékony tüzelőanyag számára való szivattyú teljesen fölöslegessé válik, ezenkívül a tüzelőanyag és a levegő elzárása ugyanazon szeleppel eszközölhető. A tüzelőanyagot vastagfalú edényben légnyomás alá helyezzük és innen egy légvezetéken és egy tüzelőanyagvezetéken át a befecskendező fúvókához vezetjük. A mellékelt rajzon az 1. és 3. ábrán a berendezés két foganatosítást alakját hosszmetszetben tünteti fel a 2. ábrán az 1. ábra A—B vonala szerint vett keresztmetszetét, a 4. ábrán pedig a 3. ábra C—D vonala szerint vett keresztmetszetét mutatja be. A folytonos légnyomást azáltal tartjuk fenn, hogy a tetszőleges berendezésű és a rajzon fel nem tüntetett, a géppel összekötött légszivattyú által a tüzelőanyagtartályba levegőt fölös mennyiségben vezetünk, mimellett a fölösleges levegő biztonsági szelepen át távozhat. A légvezeték és a tüzelőanyagvezeték az (a) befecskendező fúvókába torkoló (b, c) csatlakozási csőcsonkákhoz vezetnek. A tüzelőanyag és a levegő belépése a 2. ábrán látható módon tangenciálisan történik, miáltal örvénylő mozgás keletkezik. Különben azonos nyomási viszonyok mellett az 1. ábra értelmében a ritkább és könnyebb levegő a fúvókába nyaló és a motorról az (a) csap körül forgó (r) emelő útján mozgatott (d) szelep fölemelésénél gyorsan minden. pldal felé áramlik, azaz a levegő egyrésze lefelé, nagyob része azonban fölfelé áramlik és a szelepfészek fölött lépő (e) teret kitölti. A sűrűbb folyékony tüzelőanyag ennek folytán lefelé fog folyni, körmozgást vesz .föl és részben saját nyomása, részben pedig az (e) tér belsejéből a (d) szelepben elrendezett sugárirányú (f) csatornákon és a tengelyirányú (g) furaton át a (h) nyíl irányában kilépő nagy feszültségű levegő által magával ragadtatik és teljesen szétporlasztatik. A levegő számára elrendezett és az (e) tér, továbbá az (f, g) csatornákat a szelepben összekötő tengelyirányú (i) kamra